中民投千亿资金撬动过剩产业 看好光伏钢铁船舶
理财周报记者 袁盼锋/北京报道
自创立大会曝光之后，中民投即将注册的消息就在市场上不胫而走。中民投正像一股来势汹汹的狂风，容颜初露就已让市场惊心不已。
不但中民投500亿元的注册资金规模远超过之前的预期，而且“国字头”民营投资公司的标签也属国内罕见，其股东均为国内大型民营企业。如此不凡的出身也意味着中民投的帝国梦想注定不小。
这家从筹建到高管股东充斥着民生银行背景的投资公司，未来将成为一个囊括金融、钢铁、光伏、船舶四大板块的资本运作平台，在对钢铁、光伏、船舶等三个产能过剩的行业进行兼并重组的同时，也将通过土地开发等资本运作手段，打通各个资产环节。
有消息称，中民投的部分板块平台已经搭建完成，其中钢铁板块已选择了四家民营钢铁公司作为钢铁行业并购整合的平台，而光伏、船舶板块均已有所准备。
截至目前，中民投还未在上海工商局完成注册，上海工商局的官方网站也没有有关中民投的登记状态。
虽然中民投还未正式对外披露战略思路，但在业内人士看来，除了金融板块还不清晰外，中民投对于钢铁、光伏、船舶等三个行业意图已逐渐清晰，未来对于这三个行业的搅动作用必定不小，甚至前所未有。
中民投志向
4月17日，史玉柱的一篇微博让已历经一年准备的“中民投”终于浮出水面。不过，此时的中民投已明显超出了此前董文标(微博)的预想。
早在2013年5月，民生银行董事长董文标就曾对外透露过其正在准备成立中民投的想法，最初的设想就是由中国100家大型民营企业每家企业出资1个亿，共计100亿元成立一个强大的民营投资平台。
最终，史玉柱的巨人集团以出资10亿元持有中民投2%的股权，最终版的中民投注册资本将为500亿元，远超过100亿元的预期。
按照董文标之前的设想，中民投未来的主要业务将包括支持民营企业海外并购、在国内做基础设施建设两大块，也希望能够享受中央政府的一些政策，比如国开行的授信。
而中民投最终由全国工商联发起，“总理签字批准成立”也恰恰说明了政府和政策最高规格的待遇。
中民投出生不凡已毋庸置疑，但更为重要的是，中民投未来将如何作为，走向哪里。
在2013年接受媒体采访时，董文标就曾表达出对于中民投未来的构想。中民投将成为一个控股集团，对民生银行、民生租赁、民生电商等公司控股，并会介入个中有前景的实业投资，董文标心中的中民投将被建成一个金融产业帝国。
民生银行方面表示，目前，民生银行与中民投没有任何股权关系，董文标兼任中民投董事长。
理财周报(微信公众号：money-week)记者了解到，金融仅仅只是中民投四大板块之一，另外三大板块分别是钢铁、光伏、船舶，中民投将组建四大板块的资本运作平台，尤其将对钢铁、光伏、船舶等三个产能过剩的行业进行兼并重组，并且将通过土地开发等资本运作手段，打通各个资产环节。
“目前这三个行业均存在产能低效、过剩的情况，光伏在政策支持和保护下已有所回升，钢铁、船舶行业的形势依然严峻，大资金介入兼并重组的机会存在，但整合资产、解决产能低效的技术性问题并不容易。”一位大型券商的分析师分析称。
有消息称，截至目前，中民投的钢铁、光伏、船舶三大板块平台部分已经搭建完成，其中，在钢铁板块，中民投选择了方大集团、德龙钢铁集团、建龙集团、川威集团等四家民营钢铁公司作为其并购和资产整合的平台。
“仅仅只是500亿元的资金，很难在光伏、钢铁行业有所作为，接下来中民投必然是要募集相应的资金，这其中除了社会资金外，国开行等信贷资金或国有资金的介入也必不可少。”一位江苏省光伏产业协会的负责人向理财周报记者分析称。
