中欧班列(郑州)高频开行引发“连锁反应” 国际货代公司上门来“联姻”

　　自8月份中欧班列(郑州)实现每周“去三回三”往返均衡常态高频开行以来，郑州国际陆港公司的“朋友圈”不断拉大，不少国际货代公司“登门”寻求深度合作，共同掘金“一带一路”。

　　8月22日至23日，国际知名货代公司雅达物流(A.R.T.Logistics)一行3人来到郑州国际陆港实地考察，寻求合作。“从郑州开往汉堡的这趟中欧班列，覆盖及辐射范围广、开行频次高、运送货类多，综合竞争力强。”雅达物流德国公司经理丹尼尔对中欧班列(郑州)的优势十分看好。

　　“太惊讶了，这里的仓储、基础设施、特种箱业务、过境中转、铁海空公多式联运等都是一流的。”通过实地参观，丹尼尔更坚定了寻求深度合作的信心。他表示，下一步，要在加大拼箱、整柜、进出口贸易等业务合作的基础上，广泛开展仓储、报关、公路物流等多领域合作。

　　据介绍，雅达物流在多个国家都设有公司，核心业务涵盖多式联运物流项目和大型货物运输，在欧盟和蒙古一线还专门启动了新型的公路零担物流服务。郑州国际陆港公司总经理助理康岩透露，班列的频密开行正引发“连锁反应”，最近像雅达物流一样积极来寻求深度合作的国际货代公司还有很多。

　　“在欧洲，班列运行线路多、集疏网络发达，业务范围已由‘丝绸之路经济带’沿线国家扩展至欧洲全境，目前出现班班‘爆仓’的现象。”康岩告诉记者，中欧班列(郑州)的品牌效应逐渐凸显，仅欧洲区域，与班列建立合作联系的货代公司、物流企业有500多家，产生直接合作的就有200多家。(记者 王延辉)