郑州两条主干道挖痕累累 过个路口至少得等仨灯

郑州市金水路、花园路是郑州市最为重要的两条主干道，然而，随着施工路口、路段的逐渐增加，让这两条路的交通不堪重负。昨日，东方今报记者分别对这两条道路进行体验，施工将两条路挖得伤痕累累，交通也是气喘吁吁！

【金水路】

◎从桥上过俩路口仅用4分钟

昨日早上7时30分，东方今报记者来到郑州市金水路立交桥上，此时，双向的机动车车流量还都不大，而且通行非常顺畅。

当日7时57分，记者从桥上下来沿金水路由东向西行驶，一路都很顺畅并顺利通过了英协路口。记者看到，原来为了给行人提供通行的道路，在金水路与英协路之间的隔离护栏中间开了口，行人可以从中间穿过。

但是，因为受到行人的影响，东西方向通行的机动车走到此处会猛然减速，降低通行率。现在没有行人横穿马路，机动车可以从桥上一直走到玉凤路。到了玉凤路口，每条直行道上排队的机动车仅有七八辆，一个信号灯就顺利过去。

但是，过了玉凤路口后，就看到前方排起长队的车辆，从未来路口一直排到了省高院门前，此时的时间是8点01分。

◎一个未来路口用了10分钟

接下来的道路，就没有那么顺畅了。

从省高院门前开始一直到未来路口，所有机动车都在缓慢前进，时而会停下不动几分钟。但是，随着未来路口信号灯的不断变化，车辆也都在一直前进中。

有的机动车车主似乎有些急躁，不停来回变换车道。因为受到这些乱变道车辆的影响，导致原本就不太顺畅的交通，更加难走。

待到第三个绿灯的时候，记者很顺利地就通过了未来路与金水路口，在该路口处，记者看到，四个方向的转盘旁边，均站有交巡警在指挥车辆。

而未来路南北方向也没有积压机动车，尤其是北边路口处，仅有两辆公交车等待过环岛。

通过未来路的时间是8点11分。过了未来路后，西边车道上几乎没什么车辆，记者又继续往西，也或许是因为有交巡警的指挥，从未来路到紫荆山二层转盘，仅用了4分钟，除了金水路与经三路交叉口因车道变窄，稍微降低车速外，车速一路都保持在60公里/小时。

◎由西向东用了半小时

从紫荆山二层转盘，记者重新掉头回来，此时是8点15分，金水路进入了早高峰，由西向东车辆显然比由东向西的数量多，而这也是金水路交通的一大特征，很明显的潮汐现象。

过了紫荆山立交桥后，车辆就开始排队，受到城东路信号灯的影响，机动车走走停停。8点22分，记者顺利通过城东路。

在经三路口，记者观察发现，此处非机动车和机动车各行其道，通行不受干扰，虽然该路口车道缩减，但是，并不影响通行速度。

8时25分，在经二路等待一个信号灯后，机动车开始有些拥堵。一直到8点31分，才到了东明路口。

因为前方车尾已经排到了东明路口，因此，尽管是绿灯，交巡警还是拦住车辆禁止继续前进。

在这里等待了3分钟后，由于未来路东西方向放行时间较长，所以，一个信号灯就过了金水路与未来路交叉口。此时，时间为8时45分，记者再次到达金水路立交桥。

【花园路】

◎车接长龙 过个路口要等仨红灯

昨天，早上7点20分，一个急刹车，花园路与纬五路交叉口的红灯亮了，刚逃过红灯的等待，许多车辆却又碰上“接车龙”。不到一分钟时间，后方的车龙又接了长达50多米。

7点40分，在花园路与农业路交叉口，施工位置在马路中间，施工左边靠西方向有三条机动车道，两条道是由北向南方向行驶，一条道是由南向北行驶。一个绿灯闪过，由南向北的车流“铆着劲”驶过，生怕被“落下”。而由北向南的两条机动车道，排起了“火车”，记者在十字路口观察，“汽车拼成了火车”，身边只有少数的电动车和行人在来回穿梭。

施工右边靠东位置，临着门面房，尽管宽度较狭窄，仍有许多机动车和非机动车行驶。

一位开中巴拉货的司机师傅王先生说，花园路段，从农科路到农业路，他等了三个红灯才勉强通过。

据附近的一位交通协管员说，平时从7点半开始到9点，这段时间交通都会持续拥堵。同样情况，晚上从5点开始将持续到7点。

记者沿着花园路一路向北，郑州市动物园斜对面，由于施工尾部做了“尖形”处理，路西边由北向南行驶的道路变为一条机动车道，许多电动车和行人都选择在靠西边一条宽约2米的小道上行驶，车辆较多时，会20秒短暂性拥堵。

◎路面隔断，直行得先绕半圈

面对花园路与农业路交叉口这个大“堵王”，花园路上其他路段会不会顺畅？

8点40分，记者在花园路与广电南路段观察，车流缓慢行驶的情况不比农业路段严重，但也有间断性拥堵。许多电动车为了节省时间，在停滞不前的车缝间来回穿梭。

9点10分，记者顺势来到花园路三全路段，在一座18层楼的楼顶，观察到车流量从三全路口一直堵到花园路刘庄以北的路口。由于施工方在十字路口的正中间位置，且占地面积较大，三全路上由西向东的方向，大量机动车行驶缓慢，且若想一路向东直行，需要先拐弯至花园路，向南行驶50米左右，再绕行回至三全路。

一位骑电动车的上班族李女士说，三全路是她上班的必经之地，由于施工方把东西方向的路面隔断，为了让自己免受堵车之苦，每天都会晚出门一小时。AC