郑州东风渠晴天干巴巴雨后臭烘烘 跨渠建桥慢

      探访

下过雨后渠水变臭

8月7日，从东风路与中州大道交叉口开始，河南商报记者沿东风渠从下游逆向探访。刚下过雨，中州大道以东，东风渠水位较高，不过淤泥看起来也积得很厚，远远就能闻到渠里飘来的腥臭味。

在东明路与东风路交叉口，东明路跨东风渠桥正在施工，这里的水位比下游稍低一些，渠水呈墨绿色，水草杂物并不多。附近居民称，前不久刚有人清理过渠中杂物。不过，气味仍不太好闻。

沿东风渠行至渠西路，河南商报记者发现，也就是从这里开始，东风渠水的颜色和气味开始变得“不对劲”。

在渠西路跨东风渠桥西侧100米处，一个闸口下面3个直径约30厘米的管道正在向东风渠不停地排水，水量很大，水发黄发臭，周边没有发现管理人员。

附近老白庙水厂的工作人员介绍，只要一下雨，杂物被冲到雨水管网里，加上管网本身沉积的污物向上翻滚，这个管道就会往外冒污水。

向北行至三全路以北，这里是东风渠的上游。渠内无水，渠道里密布着芦苇，有半人高。

探访

雨过天晴渠面见底

8月14日，雨后一周，河南商报记者再访东风渠，此时，渠内水量更少了。

站在渠西路跨东风渠桥上远眺，东风渠成了一条“干沟”，渠底石头裸露，淤泥在阳光的暴晒下，发出腥臭味。一周前向东风渠不停排水的3个管道也不再排水。东风渠哪里水量最大？桥下维护河堤的河道工人给出答案：“今年水量一直很小，上游基本上都没啥水。你去东明路那儿看看，那儿的水量算是最大的。”

河南商报记者来到东明路跨东风渠桥上，虽然渠内不再干涸，但水位明显比一周前要低，而且水质仍不理想，大面积的绿藻和水草浮在水面上。

向东过了东四环，东风渠又成了上游的样子，没有改造，没有护堤，渠内长着芦苇，岸边还有人种上了菜。

探访

水面绿藻“乌泱泱”

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”，可东风渠并没有“清如许”的透彻。

站在东风路与东明路交叉口的渠边眺望，东风渠河床内绿藻遍布，河水呈暗绿色。往上游走，水量陡减，绿藻自然少了一些。

“天越热，水草繁殖得越快，基本上每年过了五一，东风渠就开始长水草，进入9月份就不再长了，天再冷一些水草就死了。”郑州市城区河道管理处组织宣传科科长吴振江说，黄河水注入东风渠时，本身会附带一些植物的种子，其中就包括水草。东风渠里的大部分水草都是“菹草”。

另外，为了营造景观，东风渠下游又拦起了橡胶坝，河水就具备了一定的深度，水流也很缓慢，这就为水草的生长创造了条件。

能不能在入夏前就采取防范措施消灭水草呢？吴振江说，这不太现实。“一到汛期，随时可能把东风渠里的水放完，在水里放的药物会被冲走。而东风渠的河道窄，桥梁又多，放不下割草机器，所以我们只好人工打捞。”

探访

跨渠桥建设“慢吞吞”

东风渠上新修的四座跨渠大桥，目前是什么情况？

河南商报记者探访发现，文博东路跨东风渠桥、徐寨路跨东风渠桥已通车。政七街跨东风渠桥、东明路跨东风渠桥仍没有完工。

此前媒体报道称，5月份，政七街桥和东明路桥已经进入混凝土浇筑阶段，计划6月底建成，为何至今仍未建成？

对此，郑州市城管局市政设施处相关负责人向河南商报记者解释称，东明路桥和政七街桥未按计划通车，主要是因施工时热力公司在主线桥两侧增加热力管道所致。另外，主线桥南北侧道路上有国防光缆、铁通光缆、管线办光缆、燃气管道、供暖管道、河道处电缆等十余家的管线，由于埋设时间较长，管线位置不确定，拆迁难度比较大，影响了桥梁施工进程。此外，有施工工人对记者称，资金问题也导致工期延误。

据了解，在这4座桥的建设中，65%是融资项目，35%是财政拨款，财政拨款基本到位，但融资却不到位。目前郑州市正在解决该问题。

郑州市城管局市政设施处相关负责人称，东明路桥计划于8月中旬通车，政七街桥计划于9月上旬通车。不过，直至昨日，东明路桥仍未通车。

说法

东风渠水量小跟修桥、天旱有关

吴振江介绍，东风渠水量小和去年、今年新修的4座跨渠桥有关。

他说，东风渠主要引的是黄河的生态水。从去年9月开始，郑州市在东风渠上动工开建徐寨路、文博东路、政七街、东明路等4座跨渠人车两用桥，为了保证施工，上游生态水全部停了，不再向东风渠内注水。

另外，吴振江说，今年大旱，老百姓生活用水都受到影响，为保证大家正常生活，更不会让黄河水注进东风渠内。只有下雨时，东风渠才会有水。平时，东风渠内水最深也就50厘米左右。

而在往年，每到夏天，东风渠都很难有碧水。吴振江说，渠里水少，是因为东风渠本身肩负着防汛泄洪的责任，到了夏天，大雨过后，为保证防汛工作，就会把水放了。