“东五环”来了！郑州新107国道通车 通往园博园
9月28日10：18，历经550个日夜，由郑州交通建设投资有限公司投资建设、上海隧道股份路桥集团承建的G107线郑州境东移改建(二期)工程PPP项目正式通车。
据了解，这条新107国道位于郑州市东南侧，新郑机场东侧，线路呈南北走向。起点位于郑州市中牟县郑庵镇，连接郑民高速郑庵互通，终点位于郑州市与开封市尉氏县交界处，连接商登高速。项目全长22.179公里，采用 双向八车道 一级公路兼具城市道路功能，设计速度80公里/小时，沿途经过 航空港区、经开区和中牟县。
全线设有2座大桥，8座中桥，1座改线桥;新建互通立交1处;设双向服务区1处，养护工区1处，管理中心1处，改建郑庵收费站1处。
终点距园博园会场仅5千米路程
多一种方式抵达园博会主会场
通车后，G107线郑州境东移改建(二期)工程路线将成为 郑州东部由北向南的一条交通大动脉，与四港联动大道平行，是连接郑州市与港区的主要路线，将大大减小京港澳高速的行车压力。
且道路位于中国(郑州)国际园林博览会东北角， 终点距园博园仅5千米路程 ，是郑州方向通往中国(郑州)国际园林博览会现场的重要通道。施工方上海隧道股份路桥集团依据郑州当地特点，因地制宜的制定施工方案，对质量的每一环节都严格管控，在水稳和沥青拌合站推行“互联网+”技术，监测拌合质量，力求做到精益求精。道路路基施工采用目前最先进的冷再生机进行路床处理，加深拌合深度，做到土层与土层之间完美连接，充分将水泥与土拌合，确保路基质量的同时有效降低施工扬尘。工程重点部位安装的360度旋转摄像头，手机APP则可实时对工程进行监控;项目建设及运营的全过程中引入BIM技术，期冀发挥智能管理，智慧交通的功能，为中原市场打造高品质工程典范。
此次东移改建工程将G107东迁20公里，迁移至中牟境万三公路，使郑州正式形成“东五环”格局，为周边乡镇提供便利交通，同时为港区规划的大型物流中心提供可靠的交通保障。此外，G107线郑州境东移改建(二期)工程PPP项目与一期工程和三期工程连接，建成通车拉大了城市框架，拓展城市空间，有利于疏通新老城区，有利于提高城市效率，有利于产业融合和商品物资流通，有利于居民出行和城乡一体化的推进，是建设国家中心城市的先行军。
国庆中秋“双节”来临，“东五环”通车打通了郑州又一新通道，为东部南北往来的人们提供极大的便利，对提升整个郑州东部，乃至河南全省南北路网的交通通行能力具有重要作用。
河南省首个PPP管理运营模式的国省干线公路项目
本工程是河南省首个运用PPP模式实施的国省干线公路建设项目，PPP模式就是政府与社会资本以合作的方式，共同开发既有设施项目建设。
本工程PPP项目公司由郑州交通建设投资有限公司代表政府出资，与隧道股份上海公路桥梁(集团)有限公司、隧道股份上海基础设施建设发展有限公司和河南省交通规划设计研究院股份有限公司联合体共同组建。项目建设期、运营维护期等特许经营期设置为14年，其中含建设期2年。
工程于2015年9月被列入省财政厅PPP推介项目，2016年3月通过招标确定了社会资本合作单位。作为郑州市和全省的首个以PPP模式运作并开工建设的干线公路基础设施建设项目,对于今后郑州市乃至全省引入社会资本参与城市基础设施、市政公共领域等公益性事业投资、建设和运营管理,都具有重要的示范、指导和借鉴意义。
大河报·大河客户端 记者 田园 文图
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