河南出台黄标车及老旧车淘汰意见 将适时通报情况

　　近日，河南省政府办公厅下发《 关于进一步完善黄标车及老旧车淘汰工作机制的意见 》(以下简称《意见》)。按照要求，我省将对营运黄标车及老旧车每季度进行1次综合性能检测，对尾气检测不合格的，不得允许其参加机动车综合性能检测。对于每月各地黄标车及老旧车淘汰情况，必要时还将在主要媒体上公布。

　　 明确政府职责和部门分工

　　《意见》要求，各级政府对黄标车及老旧车淘汰工作负总责，各省辖市、省直管县(市)政府主要领导是黄标车及老旧车淘汰工作的第一责任人，分管环保、公安、交通运输、商务等工作的领导同志是直接责任人，要及时了解掌握淘汰工作进展情况，及时研究协调解决工作中存在的重大问题。

　　省公安厅负责具体安排部署黄标车及老旧车限行、禁行区划定工作，依法发布黄标车及老旧车实施限行禁行措施的通告，完善交通标志、标线。加大安全技术检验力度，对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆实施强制报废；对达到强制报废标准逾期未办理注销登记手续的黄标车及老旧车，发布其登记证书、号牌、行驶证作废公告，公告期满仍不办理注销手续的强制注销。

　　省交通运输厅负责加强营运车辆监管，组织落实对营运黄标车及老旧车每季度进行1次综合性能检测的规定，对尾气检测不合格的，不得允许其参加机动车综合性能检测。开展营运黄标车及老旧车清理整顿行动，对未取得绿色环保标志的营运车辆，不予核发《道路运输经营许可证》，不予办理道路运输年度审验手续，按时完成2015年全面淘汰2005年年底前注册营运的黄标车目标任务以及其他任务。

　　 建立调度通报机制

　　根据《意见》，各省辖市、省直管县(市)每月调度一次淘汰工作进展情况，每月30日前向省公安厅上报本月淘汰数量；省公安厅每月2日前向省政府报送上月各省辖市、省直管县(市)淘汰数量，并抄送省大气污染防治联席会议办公室；省大气污染防治联席会议办公室每月5日前通报上月各地黄标车及老旧车淘汰情况，必要时在主要媒体上公布。

　　此外，省政府还建立了考核问责机制，将黄标车及老旧车淘汰任务作为刚性指标实施单独考核,对淘汰工作推进缓慢、不能按时完成任务的省辖市、县(市、区)政府及有关部门负责人进行警示、履责和诫勉约谈；对影响年度全省黄标车及老旧车淘汰工作任务完成的,实施“一票否决”,并暂停该地新增大气污染物排放建设项目的环境影响评价文件审批；对存在篡改、伪造有关数据行为的,严肃追究有关单位和人员的责任。（记者 黄亮）