郑州超过80%电动车不符合国家标准 无法上牌

　　□记者 田园

　　本报讯 满街飞驰的小电电以后也要“循规蹈矩”了，郑州市政府部门将出台规章制度统一管理电动车。

　　昨日，郑州市政府向郑州人大常委会提交郑州市十四届人大二次会议代表议案、建议办理情况的报告，对于市民关心的电动车管理问题，政府公开作出回应，《郑州非机动车管理办法》已纳入2015年度政府规章制定计划的正式项目。

　　“郑州市的电动车保有量已超过200万辆，需要统一管理和整治了。”今年郑州“两会”期间，多名人大代表提出，电动车乱闯红灯、载客飞奔等现象已到了不得不治理的地步。

　　昨日，郑州市政府针对该建议向郑州人大常委会汇报进展，目前，《郑州非机动车管理办法》已纳入2015年度政府规章制定计划的正式项目。

　　按照立法程序，郑州市法制办对前期组织郑州市公安局申报提交的管理办法进行了全面审查，广泛征求意见。目前，该议案办理处于开展立法项目社会稳定风险评估阶段。

　　记者了解到，从2008年起，郑州市就开始酝酿统一管理郑州市的电动自行车。2008年11月，郑州市人大常委会表决通过《郑州市城市道路交通安全条例》，规定“郑州市中心城区规划范围内行驶的电动自行车都必须办理登记，未经登记不得上路行驶。”2009年4月，郑州市政府法制局召开座谈会，就《郑州市电动自行车残疾人机动轮椅车登记管理办法(征求意见稿)》征求意见，不过此后再无下文。

　　来自郑州市公安局交巡警支队有关负责人的数据显示，根据“最高时速不超过20公里，整车重量不超过40公斤，具有脚踏行驶能力”的标准，郑州市超过80%的电动自行车不符合国家标准，无法上牌。