郑州机场T2航站楼年底通航 不分昼夜赶工期每半月都有大变样

08.07.2015  11:00
正在施工的综合换乘中心,屋顶呈波浪状。 - 新浪河南
这不是大玉米,是机场新建的塔台。 - 新浪河南
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正在施工的综合换乘中心,屋顶呈波浪状。 这不是大玉米,是机场新建的塔台。

  □记者 刘江浩 王惟一 文 平伟 摄影

  核心提示|再高耸云端的理想,也少不了脚踏实地。郑州机场二期工程,起于垒土,每半个月工程就会有一个大变样,渐成九层之台。9月底前,郑州机场T2航站楼将竣工。今年年底,郑州机场二期工程也将建成投入使用,届时,郑州机场将成为国内为数不多拥有双跑道、双航站楼的枢纽机场。未来,郑州机场向内实现多种交通工具“零换乘”,向外则可以任性地“全球飞”。

   现场  通宵赶工期四天一层楼

  如果想在郑州找一处繁忙的工地进行体验的话,那么,非郑州机场二期工地莫属。林立的塔吊、密集的脚手架、刺耳的切割机声……这里全部都有。不仅如此,这里常年灯火通明,工人们完全没有昼夜的概念,就连春节,工人施工也一刻不停歇。

  中建三局的水电安装现场带班旷怀念,来自湖南湘潭,从前年就来到了郑州机场二期航站楼的工地,负责水电安装。由于任务紧急,他已经连续两个春节没有回家与家人团聚。“两年没有见过儿子一面,给孩子打电话,孩子已经不认我这个爹了。”他说。

  在郑州机场二期工地上,在一线工地过年、过夜,已经习以为常。而对于旷怀念和他的小伙伴们来说,加班加点也是常有的事,常常是24小时几班人马不停地干,夜里加班时,就自带牛奶、面包、泡面到现场当宵夜。“在建设郑州机场二期信息中心大楼的时候,由于工期非常紧,基本上每四天盖起来一层楼,八层的大楼,一个月主体工程就完全建成。”他说。

  工期再快,也得把保证质量作为基本前提。旷怀念告诉记者,现在,郑州机场二期的建设日新月异,基本上,每半个月看到的现场,就会有一个大变样。

   节点T2航站楼工程9月底竣工年底通航

  自从2012年12月郑州机场二期工程开工,已经历经了两年多的时间,如今,T2航站楼这个大写的“X”形,静静地蛰伏,等待年底的展翅腾飞。