郑州南三环积水综合治理，进入“收尾模式”！

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1000余名工人、176处各类管线改迁、7.4公里雨水主涵、4148篦收水井、100天完成雨水主涵建设、郑州首条行泄通道付诸实践...一切数据无不显示，郑州市南三环区域积水综合治理工程的艰巨和艰辛。

如今，除了污水管线即将全线贯通及剩余的道路和绿化恢复外，南三环区域积水综合治理工程已然进入尾声。

◆回顾：施工短短一百天，7.4公里“双车道”雨水主涵落户郑州

今年2月20日，郑州市人民政府召开会议，提出南三环雨污水管线改造事宜。接到工作任务后，作为熟知郑州“三维”的郑州市政设计院立即组织专题生产会，组建项目组，为南三环区域积水综合治理提供有力的技术支撑。

图上一条线，地上忙不断。从3月25日开工以来，作为改善道路排水、方便市民出行具有重要意义的民生工程，南三环区域积水综合治理工程一直备受市民关注。为确保项目顺利推进，郑州市城市管理局成立了以局党组书记、局长李雪生为指挥长的南三环区域积水综合治理工程指挥部，郑州市市政工程管理处成立项目部负责项目建设工作。

南三环区域积水综合治理工程六个标段同时进场，将南三环（工人路至通站路）段分为六节，挖基坑、打护桩、做底板....

3月25日进场，4月16日南三环区域积水综合治理工程雨水主涵全线有了第一块底板，4月22日全线有了第一块顶板，第一个新建1000米顶板用时12天，第二个新建1000米顶板用时8天，随后，新建3000米至6000米顶板中，每新建1000米都只用时6天…

其间，因管线众多，管径大，涉及水、电、气、暖，以及各类通信等多个部门，最多的时候，有1000多人同时彻夜奋战，整个工程下来各类管线改迁多达176处。

7月5日，南三环区域积水综合治理工程实现雨水主涵全线贯通，即标志着南三环区域积水综合治理工程取得阶段性胜利，也标志着南三环雨水主涵如期在汛期期间发挥功能。

目前，南三环污水管线施工已经进入收尾阶段，除了污水管线即将全线贯通，以及剩余的道路和绿化恢复外，南三环区域积水综合治理工程整体项目已然进入尾声。

◆探访：首个行泄通道付诸实践、4148篦收水井南三环安家

9月20日下午，在郑州市通站路西干渠桥，一条长30余米的沥青道路于桥东从路边延伸至桥下，周围有多名施工工人正在安装石质护栏，这沥青道路就是郑州市首个付诸实践的行泄通道。

南三环区域积水综合治理项目部负责人贾利庆告诉大河报·豫视频记者，这条行泄通道作用是，一旦雨水主涵遇到极端降雨天气，排量已满，行泄通道就能利用道路坡度将路面雨水引导排入河道。这条行泄通道也是郑州市首个付诸实践的行洪通道。

在现场行泄通道的下方，设有像台阶似的“水簸箕”，底部还设有“消力池”。经贾利庆介绍，“水簸箕”和“消力池”都是为了消减水流冲击力，保护河床。

之后，在南三环与行云路交叉口向东的南三环高架下桥口两侧，这里的路边有长达百余米，单处收水井达265篦之多的联合式收水井。长长的收水井如同一条风景线，坐落于南三环道路两侧，让不少看到的过往市民觉得即壮观，又安全。

当然，这些联合式收水井与普通收水井还有所差别。郑州市政设计院工程师徐磊介绍，南三环的联合式收水井有两个重大的变化。第一个变化是，原来传统的收水井是平地式，只能沿着路面收水，而联合式收水井除了能沿着路面收水，侧石上还开有收水口，相当于是增加了收水面积。

第二个变化是数量上的变化，市民平时在市区道路上看到的收水井，是每隔40米有一到两篦，或者多篦，但南三环上的联合式收水井最少一处有数十箅，最多一处能达到265箅，整个南三环区域积水综合治理工程共设置联合式收水井多达4148箅。

“实际上，这些收水井已经不能简单地称之为收水井，应该叫联合式排水边沟。”徐磊说。

另外，贾利庆还给记者算了笔账，南三环新建雨水主涵西干渠排水口排量是50个流量，南三环上的联合式收水井是4148篦，单箅每秒收水20升，总收水量每秒能达到82960升，再加上原有的收水井和雨水管道，即保证了南三环的积水排放，也确保了积水能够及时收走。

◆开心：项目进入收尾，血压降了，不近人情也有人情味了

采访中，在回忆起施工期间的点点滴滴时，南三环区域积水综合治理项目部的多名工作人员也不禁诉说起了，施工期间的紧张和小故事。

那个时候，为了加快施工进度，项目部是最“不近人情”的，每天都是一天早中晚“三催”，全员无休，彻夜值守，吃住在现场，或在项目部。

“那段时间，晚上是我们干活的黄金时段，经常是干到凌晨两三点，凌晨一点能干完当天活儿都算是早的。”贾利庆说，催着工程进展，他经常是整晚整晚的睡不着，血压也是随着项目进展不停往上升...

说到这儿，其他几位项目部工作人员就忍不住打趣说：“现在项目收尾了，贾部长的血压降了，咱们项目部也变得有人情味儿了。”

南三环区域积水综合治理工程项目部项目经理张保雷表示，南三环区域积水改造项目建成，即进一步提升城市内涝治理体系，也补齐城市基础设施短板，完善城市功能，让郑州更安全、更宜居。

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南三环修建于20世纪90年代，后分别在2001年、2009年、2012进行了道路快速化和立交桥的建设;其中雨水系统在修建立交时只是做了局部改迁，没有随规范标准的提升而增大排水管径，故南三环现状雨水管的建设标准仍然很低，南三环积水区域主要沿南三环沿线分布，尤其在各沿线路口(郑密路、大学路、行云路、京广路、碧云路、紫荆山南路、通站路口等)积水情况严重。除雨水积水外，雨季污水经常外溢，进一步突出了南三环沿线排水问题。（大河报·豫视频记者 李帅）