郑徐高铁近日载客试跑 商丘将告别无高铁时代

　　□记者 陈海峰 实习生 刘梦珂 陈曦 庞帅 张腾岳/文图

　　本报商丘讯 8月18日上午9点40分，G55398次高铁列车从郑州东站驶进商丘站，沿郑徐客运专线向东奔驰，郑徐客专按图运行试验正式拉开帷幕。商丘高铁站位于商丘市梁园区境内，郑徐客专沿既有线引入，在既有商丘站北侧并行设站。商丘高铁站分两层，一层、二层均设有人工取票窗口和自动售票厅。郑徐高铁预计9月份正式开通。郑徐高铁的开通标志着商丘将告别没有高铁的时代。

　　 郑徐高铁商丘站分为两层，各项配置基本到位

　　8月18日上午9时许，30余名媒体记者进入商丘高铁站，体验郑徐高铁首次载客试跑的速度，商丘高铁站与商丘老火车站两站合一，高铁站建有两层，各项设施基本已经建设完成。

　　商丘高铁站位于商丘市梁园区境内，站房一层、二层均设有人工取票窗口和自动售票厅。高铁站一层设有1组自动检票闸机、4个自动检票进口，站房二层设有4组自动检票闸机、16个自动检票进口。高铁站一层、二层各设有1个候车厅，旅客上车时，可由二楼进站通道进入候车站台。

　　高铁站工作人员告诉记者，高铁站二层候车厅已经建好两条匝道，这两条匝道与商丘市区凯旋路高架桥、归德路相通，因二楼候车厅的匝道尚未开通，乘客进站仍需从商丘老火车站进入。开放后，乘客可以直接从商丘市区到达二楼候车厅。

　　在售票厅、进站口、天桥、站台、出站口等位置均有电子显示屏，充分发挥引导、提醒功能。在候车厅内设有自助查询终端，方便旅客查询车次、车票信息。在高铁站房的一、二层东西侧各有开水房，不间断为旅客提供免费开水。

　　据悉，郑徐客专沿既有线引入，在既有商丘站北侧并行设站。车站按三个车场布置，从南至北分别为陇海既有普速场、郑徐客专场、预留商杭客专场。建成后的商丘高铁站设有9台23线，其中陇海站台3台8线、郑徐站台3台7线、商杭站台3台8线，高铁站房面积15995平方米。

　　 商丘到郑州沿途不停靠用时40分钟左右

　　当日上午9时40分，首次载客试跑的G55398次高铁列车从郑州东站驶出后进入商丘高铁站，列车内部干净整洁，列车车厢分为商务座位、一等座车厢、二等座车厢，全车定员556人。

　　列车行驶中，记者看到车厢内显示的时速为310km，平常2个多小时的车程，这次40分钟的时间就到达徐州东站，且商丘到郑州沿途站点不停靠也只需要大约40分钟左右。