郑州纬五路等多个路段两侧的人行道 地砖铺了不到一个月又坏了

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车辆停放比较多的地方，地砖损坏比较严重

河南商报记者 邓万里/摄

河南商报记者 李恒

近日，有市民反映，郑州市纬五路等多个路段两侧的人行道，地砖一直处于破损状态，就连刚刚铺设的地砖也有的是裂开的。遇到下雨天，损坏的地砖下便“暗流涌动”，若是有人不小心踩上去，往往会溅上一身泥水,既损城市形象，又给市民带来不便。

反映

铺了不到一个月

人行道地砖就坏了

6月16日，河南商报记者从未来路开始，沿着纬五路一路向西查看，一开始道路两侧的地砖还算平整，损坏也是个别现象。但是，往西走了一段后发现，道路两侧的地砖开裂、损坏等情况开始增多。

河南商报记者看到，在经四路和纬五路交叉口附近一处建在非机动车道和盲道上的停车场，有好几处地砖松动、路面破碎。路边停车场入口的阻车桩已经被拔出，遗留下来的四个坑槽被简单掩盖，留下难看的路面疤痕。

纬五路上的一位商户说，他打电话反映过好几次，市政部门也来修过，可是修了坏，坏了修，就这样一直反反复复。

他带着河南商报记者看了看纬五路南侧一段路上崭新的地砖：“这段路上的地砖铺了不到一个月，可是又碎了好几处。”

走访

车辆碾压以及违规开挖

导致地砖损坏

到底是什么原因造成地砖反复破碎呢?是质量问题还是其他原因呢?

河南商报记者联系到郑州市市政工程管理处，该处养护科相关负责人表示，这些地砖是他们铺设的，地砖的质量也完全符合相关标准，铺设后道路也经过达标验收，不会存在质量问题。

那是什么原因呢?

河南商报记者注意到，人行道地砖破损程度往往与车辆停放数量成正比。人行道被改成停车场的区域，地砖损坏就严重，被围栏隔开的人行道，地砖完好程度就比较高。是不是因为车辆反复碾压造成的呢?

“人行道上都是停车位，汽车压着盲道、非机动车道，咋会压不坏地砖呢?”在附近居住的市民吴先生说，他见过有人在停车时候压碎两块地砖，如此高频率的碎裂，着实让人心疼。

郑州市市政工程管理处养护一所副所长张军生解释说，重压之下，地砖使用寿命自然缩减。地砖破损情况在车站、医院、酒店等车流量较大或大货车经过较多的地段容易出现。此外，还有一些单位违规开挖，直接造成人行道地砖开裂破损。

说法

维修的速度

赶不上损坏的速度

通过网络搜索，河南商报记者发现，全国各地都有人行道地砖被压坏的情况。

但是，因为人行道地砖开裂、破损等情况相比机动车道损坏等情况影响较小，所以得不到重视。

“为了解决路边停车场的机动车对人行道反复碾压等问题，市政处采取了人行道养护中修与日常零星小修相结合的方式，中修从去年底截至现在完成约10万平方米，但地砖损坏依然普遍。”郑州市市政工程管理处相关负责人说，由于破损的情况逐渐增多，破损地点又比较分散，维修的速度已经赶不上损坏的速度。

据悉，目前郑州市市政工程管理处已完工的道路有东风路、经三路、金水路、大学路、中原路、建设路、六厂前街、人民路等，正在施工的有纬五路、棉纺路、迎宾路、福寿街。日常零星维修的主要有黄河路、花园路、南阳路、电厂路、淮河路、航海路、桐柏路等道路。

有专家表示，地砖修补后会有一段时间的“休养期”。在这一段时间里，地砖无法承受过大的压力，因此他建议市民最好不要马上使用刚修的人行道。

此外，单位和个人不能随意开挖人行道，如果需要在人行道施工，在人行道等公共路面设立停车场等，必须先向当地市政部门申请许可，并由市政部门指导修复人行道。