锦远实业集团联合国家物流实验室、中铁快运物流项目开发维护中心共同成立社会医药物流联合实验室
2021年1月27日，于上海青浦，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室牵头单位圆通速递有限公司与中铁快运物流项目开发维护中心、上海锦远实业集团有限公司达成三方合作，共建社会医药物流联合实验室，围绕物流企业实际需求，以医药物流为突破口，共同制定医药物流行业标准，探讨与实践医药物流行业创新解决方案与产品服务。中铁快运物流项目开发维护中心主任兼中铁吉盛董事长任兆友、物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任相峰、上海锦远实业集团董事长刘显忠出席签约仪式。
左一：上海锦远实业集团董事长 刘显忠；左二：中铁快运物流项目开发维护中心主任兼中铁吉盛董事长 任兆友；右一：物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任 相峰
自2016年放开医药物流审批限制，社会物流企业纷纷发力抢滩入局，一定程度上刺激了医药物流行业的繁荣，打破了国有企业垄断的局面。如今快递、快运头部企业加速进入市场，在多式联运方面开展合作，开始深入探索医药流通创新模式。
合作内容主要围绕医药物流环节中的共同需求，三方企业共同制定医药流通、铁路物流相关标准；共建铁路与物流信息互通共享体系；联合开发医药物流、铁路时效解决方案与产品服务，打造深入场景的生态平台，助力物流企业持续发展。未来联合实验室还将对接中国交通运输协会社会医药物流分会等机构组织，共同推进相关工作。
在本次揭牌仪式上，中铁快运物流项目开发维护中心主任兼中铁吉盛董事长任兆友致辞：新冠疫情爆发以来，医药、疫苗等需求激增，对社会物流提出新的要求。中铁快运拥有高铁快运、客车行李车、特快货运专列等优质高端运力资源。本次与圆通速递以及锦远实业达成三方合作，将促进社会医药物流实现质的提升。
上海锦远实业集团董事长刘显忠谈到，锦远实业集团将充分发挥自己的优势，开展多领域多场景的合作，在确保安全稳定的情况下，积极拓展铁路物流的市场渠道，进一步推动资源整合，借力铁路物流变革的浪潮，坐稳铁路物流市场，形成强有力的品牌形象，为国家公转铁贡献一份应有的社会责任和力量。合作三方将以医药物流为突破口，共同推进铁路物流与医药产业的深度融合。
中铁快运上海分公司副总经理陈晓云对本次三方合作共建联合实验室表达了极大的期望。他希望看到医药物流领域有越来越多的用户参与到这个平台以及生态中来。“铁路货运也一定会利用这个契机，为社会提供更多的服务。总书记在政治局常委会上对加快建设货运提出了明确且具体的要求，高铁货运的基地化建设将来一定会更多地呈现给大家。”陈晓云进一步表示。
多式联运是快递企业与铁路货运企业进行合作的主要方式。物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室研究员耿威在主题演讲中，从中国公铁联运发展现状、中外公铁联运发展追溯、中国公铁联运前景展望三个层面对快递与铁路进行资源整合表达了期望。他提到：“经研究发现，欧美多式联运实践较单一公路运输可提高运输效率30%、减少货损货差10%、降低运输成本20%、减少高速公路拥堵50%、促进节能减排30%。当下，我国公铁联运应紧抓时代机遇，从装备现代化水平、信息互通水平提升，服务于疫苗、医疗器械等医药物资运输。”
物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任相峰总结道：高铁货运是中国最高端的运力资源，而且是我们国家骨干的运力资源。中央政治局会议明确了国家要鼓励高铁货运发展。高铁快运极大缩短了时空距离，将为中国经济发展和产业创新带来新的变量。快递与铁路运力资源可通过多式联运的方式互相结合，推进我国医药物流走上新的台阶。本次三方合作成立社会医药物流联合实验室，将首先以标准化为突破口，再以信息互通平台研发为后续工作，扎扎实实推动项目落地。
本次合作方物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室是由国家发改委批复， 6家单位共建的国家工程实验室，是物流行业唯一一家国家工程实验室。
中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co.,Ltd.）是中国国家铁路集团有限公司直属控股公司，中国AAAAA级现代物流企业，中国交通运输协会快运分会、中国医药商业协会社会医药物流分会会长单位，中国高铁快运、行包快运及国际快运业务的统一对外经营主体，全国铁路货运接取送达业务的主要力量。成立于1997年，总部位于北京。中铁快运物流项目开发维护中心是中铁快运公司为了充分发挥铁路系统全网运营优势，深入拓展行业物流市场，设立的经营机构。
上海锦远实业集团有限公司是一家综合型集团化管理公司，集团秉承“实干、创新、多元”的发展理念，锐意进取、不断开拓。主要致力于供应链管理、物流管理、食品生产三大板块。在多年的发展过程中，始终坚持，在市场上实现共享、在科技上实现进步、在创新上实现突破、在客户服务上取得关键优势、在伙伴共赢上取得切实成果。立足于推动资源整合、创新经济发展、助力产业升级、服务社会民生，以专业水准打造供应链管理、物流运输管理、实体生产加工相结合的战略布局。
经过近几年的发展，医药公司的社会物流能力逐步得到释放。实力型雄厚的国有企业凭借其几十年的资本、网络积累，仍占据市场主导地位。随着快递快运等社会物流企业的加入，这一格局正在逐渐改变。
