《流浪地球》里的地下城，河南也要建!

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电影《流浪地球》中，随着地球的“流浪”，无数次高温、海啸、极寒、小行星冲击着地球，地球表面温度已经下降到零下80多度，人类被迫离开了熟悉的地面，搬入地下5公里处修建的地下城，从此开始进入长达上百年的地下生活……

住在暗无天日的避难所里，没有蔚蓝的天空，却有倒立生长的大树。蓝白校服、舞龙舞狮、糖人、串串香、吃饺子、麻将桌……燃爆了大家对未来地下城的无限幻想。

▲地球爆炸前正好撸一串

其实，“地下城”已经在实现的路上，甚至已经有人搬进了“地下城”。

“地下城”的前世今生

“地下城”这个概念早在古罗马时期就提了出来。

现今位于土耳其中部的卡帕多奇亚(Cappadocia)以及现今伊斯坦布尔附近，就曾挖掘出大量成型的“地下城”，构造相当复杂。

其中，德林库尤地下城最为精巧奇异，它深入地下11层，有600个出入口，连接到其他城市的地下隧道有数英里长。这是可容纳数千人的真正地下城，包含睡眠区、马厩、水井、水箱、厨房、通风井、公用房间、教堂、浴室和墓地等设施。

其建造目的至今不明，但很显然，这样不同寻常的城市结构是为了对抗某种外部压力——战乱或是糟糕的气候。不只是古罗马，在其他的文明古国中，也或多或少有“地下城”的身影。

我们国家历史上也曾有过很多巨大地下工程，但由于功能单一，并没有形成配套设施完善的“地下城”。而且，古代绝大部分的“地下城”都不是给活人住的，如↓↓↓

近代，最为接近的工程，当属耳熟能详的“地道战”和“防空防核工程”。

地道战工程的主要作用，是战乱时期人民群众的转移和反击。中华大地上有很多著名的“地道战”遗址，但其结构也很难被称作一座“城”。

在“工业时代”到来之前，由于生产力的不足，地下空间的开发成本高昂，地下空间的开发因此受阻，并且当时“地下城”实际用处不大，建设需求非常小。

而当人类迈入了“工业时代”，一切发生了改变。

由于工业化进程的加快，大量农村人口涌入大城市，导致城市所需土地越来越多，交通越来越拥挤，因此产生了一系列的“大城市病”。当城市地面空间开发饱和后，地下空间作为城市发展的战略性空间，成为了一种新型的国土资源被利用了起来。

从此，上下班都开始“逛吃逛吃”了。

地下空间开发总体经历了由市政主导——交通主导——全面发展的历程。

早期工业革命时期地下空间是以公用基础设施建设为主导, 以市政管线建设为主;而1863年，世界第一条地铁——伦敦Metropolitan Line的建立，使得地下空间开始向交通主导转变，各种设施逐渐地完善，最终形成地下综合体。

此时期的“地下城”良好地解决了各国战后经济复苏、人口迅速膨胀产生的城市交通问题。

20世纪80年代，西方多国开始城市资源空间上的重整，利用地下空间资源，来提高地上环境质量。此举确实有效，减轻了城市地面空间的交通和环境压力，后来为各发展中国家所学习。

现实生活中保命的“地下城”

当前，世界上绝大多数的“地下城”是作为战备资源修建的，也就是所谓的“防空洞”。

1923年，莫斯科建了第一条地铁线，建在地下100多米，1925年通车里程322公里。第二次世界大战的时候，德国法西斯对莫斯科进行狂轰滥炸和进攻。但警报一响，群众都躲到地下100米左右的地铁里去了，死亡人数降到了最低限度。这就是著名的莫斯科保卫战、列宁格勒保卫战。有资料显示，在莫斯科保卫战期间，在地铁出生的婴儿有4000多个，地铁里的生活设施一应俱全。

从冷战走来，世界各国都在城市建设过程中不断加强地下空间开发，以此增强城市的防灾水平，使城市安全得到可靠的保障。在战争爆发时，地下空间可以疏散、隐蔽大量人员，是防核武器及常规武器袭击的重要手段之一，也是应对各种袭击的“最后一道防线”。

▲现代城市地下空间开发设计图

此外，地表城市空间在各种自然和人为灾害面前越来越表现出其脆弱性，开发地下空间是应付此现象的一味“良药”。利用地下空间防护能力强和有利于物资贮存等优势，建立起完善的地下防灾体系和地下物储系统，对保障城市安全、提高城市抗灾抗毁能力是十分必要的。

《流浪地球》最后，主角一行为求安全躲进了地下城，《三体》三部曲中，执剑人也都是生活在地下空间里，以争取按下反击按钮前的宝贵时间。

“地下城”离我们还有多远?

在上世纪的70年代，前苏联曾经启动过一项前所未有的陆地深钻项目，这一项目被很多后世的人们称为“挖穿地球”计划。这项计划在1970年纪念列宁诞辰100周年时开钻，历经20年左右的时间，到1990年，挖掘的深度达到了12262米。

12262米大概挖了多深呢?数据显示，地球的半径是6371000米，12262米就是0.19%的进度，连地球半径的零头都没有挖到。后来由于资金以及技术原因，前苏联的这项计划被迫中止。再后来，一家石油公司在该项目的基础上往下推进了114米，便再也没能继续往下挖了。

对于这项计划，有人做了这样一个类比，从地面到地心的距离，相当于从舟山南海观音像徒步到伊朗，而目前人类只走到了舟山客运中心。

由此可见，人类“挖穿地球”的想法是多么的不切实际，但是合理开发利用地下空间已经成为人类文明发展和城市建设的一个普遍共识和必然趋势。

时至今日，经历了数十年发展“地下城”已经取得了长足的进步。其不仅仅作为城市的辅助工具，还建造了一个又一个多彩繁华的地下世界。

目前，城市中最为常见的地下空间主要有地下停车场、建在地下的地铁站以及多层地下商场。其中，朝鲜平壤地铁站是目前世界上最深的地铁站，垂直深度约有100米左右，而加拿大的蒙特利尔地下城、澳大利亚中部的库伯佩蒂镇，则是世界上较为著名的具有系统性的地下城代表。

位于加拿大蒙特利尔威尔玛丽区地下的“蒙特利尔地下城”，是现今世界公认的第一大地下城。

这座地下城长达17千米，总面积达400万平方米。连接了10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。

我们国家地下空间开发的起步，可以追溯到上世纪的五十年代，上世纪七八十年代掀起人防建设热潮，新世纪后开始提速提质提效。在不同的时期，地下空间的开发任务和作用有所不同。现阶段，一些大型城市普遍开发利用到地下40多米。

今年年初，我国防御技术先驱钱七虎院士获得了国家最高科学技术奖。他在《地下城市》一书中曾经提出，“地下城市发展将是人类居住环境变革的‘第四次浪潮’，它会成为未来城市发展的新趋势。”特别是随着城市空间拥挤程度的不断提高，一些大城市早已经将地下空间的开发纳入了城市规划的范围。

地下城，河南也要建

虽然河南的地下防护工程与西方国家和国内先进发达城市相比起步较晚，但我们的地下防护建设却一直没有停下脚步。

目前在我省地下空间应用最多的功能，主要有地铁、地下停车场、仓储、地下商城、餐饮、娱乐等。随着经济和社会的发展，郑州国家中心城市建设的推进，城市建设用地规模不断扩大，土地资源锐减，人均土地资源将越来越匮乏。地下空间的开发是中心城市发展的必然选择。

2018年8月，河南省住建厅和省人防办联合出台了有关城市地下空间和人防工程综合利用的规划导则，并启动修订人防地方法规和条例，进一步深入修改方案，完善法规制度。这也意味着在接下来几年里，河南城市地下空间会呈现出多种不同的利用形式，河南城市地下空间开发建设将按照多规合一、先地下后地上的原则，多层立体开发、互连互通，地上地下统筹考虑推进，通过地下空间的开发满足交通、文化、娱乐、体育、医疗等公益性设施的配套与完善，助力解决城市顽症。

郑州市作为国家中心城市已经先行先试了，多项地下多层立体规划互联互通工程正在积极推进。

▲郑州市地铁分布图

▲郑州市地下商场

▲夏季，郑州市民在“地下城”休闲

郑州市二七路、泰康路地下工程正在把过去的商业层、停车层、交通换乘层跟地铁相连接，地下综合管廊多层互联互通，打通片区的连接方式，将人群应急疏散方案也融入其中。

正在进行规划建设的郑州市民公共文化服务区总建筑量488万平方米，地上建筑容量310万平方米，地下空间开发容量约178万平方米。通过对地下交通环廊与综合管廊、地下空间利用和整体竖向安排进行全盘考虑、综合规划，地下空间共规划3层。其中，地下空间主要用作地下停车库，地下交通环廊系统作为人防疏散主通道。建成之后，核心区将形成完整连续网络化的地下系统，规模效益、商业价值和安全防控效能相融相生。

19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪， 21世纪是地下空间的世纪。

撸起袖子加油干

铸就坚不可催的“地下城

城市生活会更安全、更舒适、更美好!

来源：河南日报