图文|2018年郑州限行吗，权威答案即将揭晓

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  郑州限行12月31日就要结束，2018年还会继续吗?今天上午11时，郑州市政府举行新闻通气会，通报郑州市2018年机动车限行相关政策。

限行区域 东三环(107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内区域的所有道路。 限行时间 从2018年1月1日起，每周工作日的7时至21时。 限行规定 (一)按机动车号牌(含临时号牌和外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾数为字母的，以末位数字为准)，工作日每天限行两个号。即：号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行(因法定节假日放假调休而调整为上班的周六、周日，按对应调休的工作日限行)。 (二)为保障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受上述措施限制： 1.军车、警车、消防车、救护车、工程救险车; 2.大型客车、中型客车、出租汽车、校车; 3.车身外观喷涂统一标识并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆; 4.车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政(含污泥运输)、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政(含报刊发行、快递)、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运等专用车辆; 5.殡仪馆的殡葬车辆。 (三)悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。 (四)各类货车除了遵守以上规定外，还应遵守郑州市对货车的其他限行、禁行规定。 据悉，望广大交通参与者自觉遵守本通告之规定，提前选择交通方式，合理规划出行路线。违反本通告之规定上道路行驶的车辆，公安机关交通管理部门将通过视频监控抓拍和民警路检路查依法予以处罚。

今天上午，郑州市环保局有关负责人说，单双号限行对我市空气质量改善起到积极作用。 他说，通过一系列的措施，我市空气质量改善效果显著，截止12月28日，12月份我市优良天数14天,同比增加10天;无爆表日，且近三年来首次实现12月份无严重污染天;PM10月均浓度132微克每立方米，同比下降35%;PM2.5月均浓度90微克每立方米，同比下降42%，空气质量得到明显好转。 根据环境保护部机动车排污监控中心研究，从2016年重污染期间全国各城市颗粒物解析结果来看，机动车污染物排放已经成为PM2.5的主要来源，郑州市占比约27%，机动车污染成为当前郑州的突出问题，采取综合性治理措施势在必行。从12月份整体效果看，单双号限行对我市空气质量改善起到了积极作用。 根据市政府通告要求，1月1日0时起我市将实施机动车尾号限行。实施机动车限行，可以减少机动车行驶数量，有效减轻道路拥堵，提升车速，降低机动车污染排放总量和强度，促进空气质量进一步改善，特别是交通道路局部空气质量，同步改善交通干道周边的噪声影响，保障人民群众身体健康。因此，实施机动车限行是十分必要的，我们会对机动车限行的减排效果进行持续跟踪研究和评估。

今天上午，郑州市公安局交警支队情况通报限行情况。从2017年12月4日起我市实施机动车单双号限行交通管理措施以来，广大交通参与者积极响应和遵守单双号限行规定，主动放弃开车，选择公交车、出租车、地铁、非机动车、步行等方式出行，违反限行规定的机动车相对较少，为我市大气污染防治工作和缓解道路交通压力做出了贡献。公安交警部门通过采取三环内265个视频监控抓拍和交警路检路查方式，对违反规定上道路行驶的机动车依法予以处罚，确保了限行效果。

据介绍，单双号限行举措实施近一个月来，限行区域内主要道路的日平均车速43.2公里/小时，比11月份同期提高了39%;比去年12月份同期提高了40%。限行区域内主要道路的日均拥堵路段条数3条，比11月份同期减少了81%。限行区域内交通拥堵日均有效接报警93次，比11月份同期减少了52%;比去年12月份同期减少了64%。限行区域内交通事故日均有效接报警1107次，比11月份同期减少了12.8%;比去年12月份同期减少了12.5%。以上数据表明：限行一个月来，我市道路交通压力减小，车速明显提升，交通拥堵情况减少，道路交通事故下降，三环以内区域交通秩序良好。

为减少机动车污染物排放，持续改善空气质量，缓解道路交通压力，减少群众的出行不便，我市将从明年1月1日后实施工作日每天两个尾号限行的交通管理措施。为确保尾号限行措施取得实效，在广大市民做出贡献的同时，我们公安交警部门一是对违反规定上道路行驶的机动车，将继续通过视频监控抓拍和交警路检路查依法予以处罚;二是加大指挥疏导力度，确保市区道路交通安全、畅通、有序。三是请广大市民群众自觉遵守机动车尾号限行规定，合理规划出行路线，提前选择交通方式，以公交车、地铁、出租车、非机动车、步行等多种方式结合，低碳出行、绿色出行，为改善我市空气质量和缓解道路交通压力做出一份贡献。

12月份我市公共交通的保障情况 自限行以来，郑州地面公交采取增加运力投入、缩短发车间隔等措施保障了居民的出行需求。每天增发1500至2000班次，运营里程由70万公里/天增加到82万公里/天，日平均增加运力15%以上。客运量由限行前日平均190万人次增加到250万人次。同时，随着道路通行条件改善，公交运行速度明显提升，全天平均运行速度由限行前 16.8km/h，提高到19.1km/h，高峰平均运行速度由限行前15.3km/h，提高到17.5km/h。 轨道交通日增加上线列车43列次，行车间隔压缩至3分钟以内，限行期间共组织临时加开列车 294列次，日均加开14列次，日均客运量较限行前增长12.0%。

2018年1月1日限行增加运力的措施 为应对机动车限行带来的大客流，根据预测客流情况，郑州地铁采取加开列车，提升运能等方式，编制新的时刻表， 1 号线目前已启用新版列车运行图，每日增加上线列车43列次，行车间隔压缩至3分钟以内，2号线与城郊线在早晚高峰期间根据客流情况加开载客列车，调整后线网整体运能提升约20%以上，全力保障市民出行。地面公交采取适当缩短上下班高峰期发车间隔，高峰发车间隔由5-8分钟调整到5分钟以内，减少乘客高峰候车时间;增加社区接驳巴士线路发车密度，方便乘客出行换乘地铁等其它交通工具。

为保障各站点和线路的运营安全，地铁运营公司和市公交总公司分别安排各层级管理人员、志愿者服务队对线网各区段和站点进行疏导执勤，做好乘客排队候车引导，防止屏蔽门夹人夹物。客流大站根据现场情况安排支援人员在楼扶梯等位置进行引导，防止人员拥堵造成楼扶梯群伤以及踩踏事件发生。同时，加大宣传力度，利用多种渠道宣传告知乘客车站和线路的客流情况，提醒市民错峰出行，避免拥挤。 另外，有集中出行需求的市民，通过公交定制服务电话 “96556”，可安排一站式直达公交服务。也可拔打郑州地铁服务热线55166166对地铁运营提出建议或进行咨询。