今后，郑州市区非机动车道原则上不再设置隔离桩

为防止机动车占用非机动车道，从2014年起郑州市区在不少路口设置了隔离桩。但部分隔离桩设置不规范，对市民行车安全构成一定威胁。7月26日下午，郑州市政府召开城市管理和交通秩序整治工作新闻通气会，今后，非机动车道原则上不再设置隔离桩，确需设置的应经专业设计机构设计、专家评审、城管和交警部门会商审核方可实施。

目前，郑州市正展非机动车道隔离桩排查整治。由于部分道路隔离桩设置不规范，给非机动车安全通行造成了一定的影响，为进一步规范隔离桩的管理，市政府组织相关部门进行专题研究，市城管局、市公安局交警支队联合下发了《关于规范整治隔离桩设施建设管理工作的通知》。

《通知》要求，各区人民政府、各开发区管委会要严格按照住房和城乡建设部发布的《城市道路交通设施设计规范》规定：“交叉路口人行道边缘、行人汇聚点的边缘可设置隔离桩，高度应根据需要确定;隔离桩的间距宜为1.3m～1.5m，结构应坚固耐用、便于安装、易于维修、颜色宜醒目、没有照明设施的地方，隔离桩表面应能反光”，全面开展隔离桩排查和整改工作。

排查整改工作按照属地管理、谁建设谁管理的原则，由各区、管委会组织相关单位，对辖区非机动车道设置的隔离桩设施进行全面排查，其中建设、交通、交警、城管、园林等部门建设的隔离桩一并纳入排查范围。排查结束后，由各区、管委会组织和督促相关建设单位对设置间距不符合标准、反光条损毁、影响行车安全的问题，进行清理整改。截至目前，全市已完成12403个隔离桩设施排查工作，整治不合乎标准的1012个。

整改过程中，相关部门充分听取周边及过往市民的建议，对实施拆除的，边拆除边恢复路面。拆除后的隔离桩设施，由各区、管委会统一交市政部门调剂使用。

郑州市城市管理局局长李雪生说，今后，非机动车道原则上不再设置隔离桩，确需设置的应经专业设计机构设计、专家评审、城管和交警部门会商审核方可实施。针对隔离桩拆除后一些机动车侵占非机动车道现象，交警部门、城管部门将重点依法依规进行查处、治理。

来源：大河客户端