河南始发宝兰高铁列车列车长是个火车迷 父子跑过一条线

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商丘开往兰州西站的G2023次列车上，列车长崔宝龙(前排中)与同事们合影。受访者供图

□记者陈骏

能把爱好变成事业的人，或许是最幸福的。在昨天的宝兰高铁开通的首日，担任商丘开往兰州西站的G2023次的列车长崔宝龙便是这样的。

昨日上午8时17分，G2023次高铁列车从商丘站发出，奔向1280公里外的兰州西站，这不仅是商丘发往兰州的首趟高铁始发列车，也是河南发往兰州的首趟始发高铁列车。崔宝龙今年37岁，几乎天天和火车打交道，是个不折不扣的火车迷。

崔宝龙告诉记者，他是铁路子弟，父亲在退休前便是一名火车司机。

从蒸汽时代的“大前进”到内燃机时代的“东风4”、“东风11”，说起自己小时候见过的机车，崔宝龙如数家珍。

1998年，从部队退伍后，崔宝龙也成了一名火车司机，后转行到了客运段，一步步干到了列车长。

在河南车迷活跃的微信群中，他时常跟大家分享着工作的点点滴滴。

值得一提的是，崔宝龙昨天从商丘出发前往兰州西的“高铁路”，当年他的父亲也曾走过。

“老爷子那时候开内燃机，从郑州‘咣当’到商丘，最快也得四五个小时，而我今天1个小时就走完了。”崔宝龙说，“去年搞实验时，我们跑出过400多公里的时速，从郑州到商丘19分钟搞定。”

说到这里，作为一名铁路人，崔宝龙对于铁路如今所发生的变化格外自豪，他告诉记者，在昨日首发列车到达兰州时，看着站台上兰州西站那几个字，十年前他跑普通列车的经历如放电影一般浮现在了眼前。

“郑州到兰州1187公里，十年前，需要十多个小时，现在，5个小时搞定。”崔宝龙告诉记者，因为在站台上见过太多分离和相见的场景，在铁路上工作的年数多了，就会格外重感情，看着这些让思念而生的时空距离被铁路人一次次变短，他的心中有着满满的成就感。