郑州要建"无水港" 吸引连云港、天津港、上海港、青岛港入驻

郑州要建“无水港”，吸引连云港、天津港、上海港、青岛港入驻。今天，郑州市人民政府加快建设现代国际物流中心的实施意见正式公布。该实施意见实施期限为2018-2020年。到2020年,全市社会物流总额达到3.5万亿元,年增长11%左右。

郑州市政府有关负责人说，郑州将加强郑州经济开发区、河南省物资集团、上街区、中国铝业公司和连云港港口集团的合作,建设郑州“无水港”,进一步吸引连云港、天津港、上海港、青岛港入驻。同时，设置“无水港”海关、检验检疫等部门,提供便捷的通关服务,吸引货代、船代和船公司在无水港内设立分支机构,提高国际货物的中转能力。

无水港(Dry Port)，顾名思义是指“无水的港口”，实际是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。兰州、徐州等地都在积极打造“无水港”。

据介绍，郑州还将以高速铁路为重点,优化提升新亚欧大陆桥、京港澳通道,建成济-郑-万、太-郑-合通道;开通至沿海港口的快捷货运列车,构建东联西进、陆海相通的国际运输通道。依托郑州国际陆港,建设国际铁路中转枢纽,提升中欧班列(郑州)运营水平,形成连接“一带一路”的东西双向通道,到2020年底,实现年开行1000班,达到去、回程平衡。

值得关注的是，实施意见显示，郑州将落实郑州新郑国际机场总体规划和航空物流产业规划,构建设施先进、运行高效的航空货运集疏系统,完善货机停机坪、仓储场站、空陆货站、冷链仓储及转运等基础配套设施,实施郑州机场三期工程,推进北货运区工程、三跑道及绕滑系统、空铁联运航空物流配套项目、客货运配套实施及南飞行区升级改造“五大板块”建设,完善西货运区、国际快件集中监管中心、海关和检验检疫监管仓库等设施。

此外，开通郑州至上海、广州等中心城市的“空中快线”,打造联系全球、辐射全国的轮辐式航线网络,建设“空中丝绸之路”。到2020年,机场货邮吞吐量达到80万吨,其中国际物流占比达到75%,开行国际货运航线40条,通航城市50个。