双湖大道高速口预计今年10月前建成 从北港走高速去市区节省20多分钟车程

双湖大道互通立交建成后，从北港走高速去往市区，不用再从机场站掉头，由此节省20多分钟车程;借由相去不远的祥云寺高速公路枢纽，更能实现5个方向的快速通达。

据介绍，该工程由兴港投资集团旗下的航程置业负责建设，工程建设主要包括新建被交道洪泽湖大道(双湖大道)2400米，改建京港澳高速1250米，改建机场高速1120米，新建匝道6500米，匝道桥14座，8进15出收费站1处(其中ETC车道8条)。

7月30日，河南商报记者到场探访时发现，双湖大道互通立交收费站广场，大棚主体安装完成，顶棚和钢索正在紧张施工中，收费管理站房外立面施工完成，内部装修接近尾声。

按照设计，高速口进出车辆并不是直接左转或右转进入华夏大道，而是先经跨街天桥到达华夏大道东侧，再转头向南，汇入洪泽湖大道，再在红绿灯路口接入华夏大道。这样做的好处是，可避免出站车辆直接涌入华夏大道，造成道路拥堵，避免安全隐患。双湖大道高速口预计今年10月前建成。

目前上跨京港澳高速、上跨机场高速结构物均已经施工完成，未来出行将非常便利。

此前我们说过，双湖大道立交工程包括两个部分，一是要在京港澳高速和机场高速开上下桥口、建设收费站和相关匝道(上文所述);二是要新建一条洪泽湖大道(双湖大道)，由东向西穿越机场城际铁路、京港澳高速、机场高速，到达机场高速以西的新郑地界。

上次探访时，两条高速下已经预留了数孔涵洞，未来洪泽湖大道将从这里穿越，连接起新郑的双湖大道，成为港区和新郑相连的东西向干道。此次探访时，双湖大道下穿两条高速的道路部分已见雏形。港区的双湖大道，最西端已经穿越到机场高速以西。站在互通立交匝道上，向西已可以眺望孟庄镇的民航国际馨苑项目。施工人员介绍，目前现浇箱梁24小时作业，预计8月中旬完成箱梁混凝土浇筑，整体工程会按计划完工。

河南商报首席记者高瞻展