郑州公交加密商圈写字楼和社区巴士发车班次 郑州公交如何精准接驳地铁？

9月13日周一早高峰，大河报从郑州公交获悉，道路拥堵的情况大为缓解。

9路公交车长张宏宇告诉记者，上周一(6日)首班车6点发车，回程正好赶上早高峰，限行以前路上私家车和电动车都非常多，路上很难走，回到场站已经9点多了。而13日当天同样的班次，不到8点半就回来了，路上车流下降明显。

经常坐公交的市民李女士说：“我平时常坐9路公交车上下班，前几天路上到处堵车，公交车走走停停，从花园路刘庄到关虎屯，这一段路经常要走四五十分钟，今天不到半个小时就到了，一路上私家车少了很多，通行特别顺畅!”

在花园路汽配大世界公交站，候车市民张先生表示：“我的车今天限号，我去文化路上班，在汽配大世界这里换乘185路，刚刚从刘庄坐车，不到10分钟就到这了，比前两天我自己开车还快。”

市民王女士告诉大记者，前几天路上堵车厉害，想着骑电动车能快点，没想到电动车也是堵的走不动。晚上回家以后更是到处找地方充电，回去晚了小区所有电动车充电位置都停的满满的，电都充不上。

“这不今天听说恢复限行了，我试试看坐车咋样。没想到还真的挺快，刷刷新闻，看看小说就到站了。”说着说着，王女士便高兴地到站下车了。

“花园路上，道路通行顺畅，公交站点，市民乘车秩序良好。交通顺畅，心情也变好了。”在花园路口的天桥上，一位摄影爱好者正在拍摄车辆来往的照片时感慨道。

据了解，为给市民提供更加便利的出行条件，结合机动车限行和地铁分批次恢复运营的情况，郑州公交第二运营公司第一时间调整作业计划，重点加密商圈、写字楼、居民区的常规公交线路和社区巴士的发车班次。

“我们会派专人根据地铁运营计划到达的班次时刻和乘客从站厅步行到公交站站点的时间，来制定和执行社区巴士的行车作业计划，确保乘客出了地铁站后，一到公交站，就能坐上公交车。”该工作人员表示。