郑州市区内停车每天最高收费22元 暂时不会上涨
日前有媒体报道称，深圳停车费或创全国最高，一天可达300元。北京、上海、广州的停车费用有的已经调高，有的正处上调之中。
有不少市民担忧，郑州的停车费用会不会也跟着上涨。
昨天，河南商报记者为你打探到，郑州市政府刚刚下发通知：在新的政策出台之前，原收费标准延续执行。这也就是说，郑州依旧按照2011年12月26日执行的差别化收费标准来收取停车费。
目前，郑州仍实行差别化停车收费 河南商报记者 王春胜/摄
按照该标准，郑州市区内停车，每天最高收费22元。
消息
深圳停车费
一天可能涨到300元
7月18日，深圳市城市交通规划设计研究中心建议上调深圳的停车费，并提出两个方案。按照方案一，一类区全天停车最高222元；而按照方案二的收费标准，在一类区停车，车主停放一天最高需交300元。
河南商报记者了解到，目前，上海的停车收费标准为路外停车场每小时10元，全天不封顶，最高240元；北京的一类区路外露天停车场8元/小时、非露天停车场6元/小时，全天最高134元；广州正在调整收费标准，一类区每小时16元，24小时最高限价128元。
据报道，杭州也将调整优化现有停车收费政策，具体收费标准将综合考虑改善交通作用和市民承受能力，同时通过价格导向吸引社会资本建停车场以缓解停车难的问题。
核实
郑州仍按原收费标准执行
昨天，河南商报记者采访获悉，郑州市政府刚刚下发通知，停车收费标准的最新政策为：在新的政策出台之前，此收费标准延续执行。
郑州市停车差别化收费，是从2011年12月26日开始的。当时将郑州市区的停车收费划为三类区域。
一类区域为：花园路、紫荆山路以西；陇海路以北；大学路、南阳路以东；金水路段（医学院立交桥至大石桥立交桥）东南、黄河路以南（以上均含道路两侧停车场）。
该区域路内停车收费为白天（7：00至21：00）第一小时4元，以后每小时收取1元；地上公共停车场白天第一小时3元，以后每小时收取1元；地下公共停车场白天第一小时2元，以后每小时收取1元；夜间停车收费5元。
二类区域为：一类区域以外，未来路以西、航海路以北、桐柏路以东、农业路以南。该区域地上公共停车场白天道路两侧4元一次，夜间5元一次、其他公共停车场3元一次，夜间5元一次；地下公共停车场白天、夜间停车均为3元一次。
三类区域则是二类区域以外的城区。地上公共停车场白天2元一次，夜间4元一次；地下公共停车场白天2元一次，夜间3元一次；路内停车，夜间免费停放。
解释
市区停车一天最高22元
“出台新的停车收费政策，政府会慎重考虑，起码要经过专家、市民论证。到目前为止，尚未听说郑州要上调停车费收取标准。”郑州市政府一位知情人士昨天透露说。
近几年来，有关部门曾多次提出修改停车差别化的建议，但一直未得到市政府的明确答复。
按照继续执行的原收费标准，河南商报记者为停车者算账：在郑州市区一类区域停车，早上7点到晚上9点的14个小时停车收费，应为第一小时4元、加以后每小时1元的13元，再加上夜间停车收费5元，24小时停车收费共计22元。
这个标准除远远低于深圳、北京、上海和广州外，与周边的武汉、西安、石家庄和合肥等城市相比也不高。
探讨
郑州差别化收费
是否起到杠杆作用
已执行两年多的郑州差别化停车收费，是否已起到杠杆作用，减少乱停车现象，缓解交通拥堵？
从昨天受访市民中看，很少人持认同观点。
“差别化收费的第一年，效果还不错，毕竟停车费涨了。但随着车辆的飞速增长、停车需求的增多和人们交通意识的淡薄，这种作用越来越不明显。”一位交通协管员说。
郑州差别化收费的主旨是“地面高于地下、路内高于路外”，目的是让大家将车停在地下停车场或路外停车场，从而缓解道路拥堵。
然而，郑州市地下停车场大多为个人开发或承包，物价部门对此定价的标准为“按市场调节价”。于是，地下停车场为早点收回成本，执行的停车收费标准有的同地面停车收费标准一样，有的略高于路面停车收费标准。
河南商报记者实地采访中发现，郑东新区CBD地下停车场的收费标准，几乎和地面停车收费标准一致。而纬四路上的一处地下停车场，每次收费5元，比地面高1元。这种“按市场调节的收费标准”带来的直接后果是，路两边停满了车，而地下停车场里，经常一半车位是空的。
建议
三类区域的范围该不该调整？
两年前郑州划分了三类收费区域。如今郑州已扩展到四环以外，这种区域划分该不该调整？
河南商报记者在昨天采访中，亦听到这样的声音。有人建议调整郑州停车收费的三类区域，将BRT沿线以内定为一类区域，BRT沿线以外到三环以内为二类区域，三环以外则为三类区域。
“停车收费价格也可在大家能够接受的前提下，稍作调整。”在郑东新区一大型企业任职主管的张先生认为，虽然收费提高了，但能与国内大城市接轨，能对郑州交通起到调节作用，能缓解交通拥堵。
