不妨一分为二的看待“天价过路费”

今年8月起，石龙路开始修整，交通管护人员在路上收取过路“赔偿费”：摩托车交500元，汽车交1000元，态度不好，要价还更高。管护人员解释，这条路尚处维保封闭阶段，本不让通行，但很多车辆不听劝导硬要闯入，导致路面损毁，收费的主要目的不为赔偿，而是为了警示司机。（11月6  日  华西都市报）

近些日子，“天价”一词慢慢的闯入了人们的视线，从青岛的“天价大虾”到常州的“天价白粥”，不诚信的行为、不合理的收费让人们目瞪口呆的同时，也让我们对社会的不良风气发出深深地感叹。虽然此次的“天价过路费”与之前的“天价”不尽相同，但在建设社会主义和谐社会的今天，无论是何原因，这些不合理的行为都应当被叫停。

且不说收取过路“赔偿费”是否合理，单是价格就超出了人们的承受底线。被强制收费的过路人表示，此路虽不能走，却并没有明显的禁止标志，直到走到一半才突然发现一个写着“禁止通行，违者赔偿”的牌子和三名看路人员。这种“半路杀出程咬金”的行为其警示意义又何在？我们不得不质疑交通管护者的用意，到底是为了警示司机，还是在此守株待兔，企图以此为幌子掩盖不合理收费呢?  适度罚款也算是有情可原，但没有法规条例做依据，如此高额的罚款行为又怎能立得住脚？好在不合理的罚款已被叫停，还了民众一个公道。

要客观的看待“天价过路费”，明知路未修好却仍要通过的路人也有错。修建公路是公共建设，是为了让群众的生活更加便利，是用纳税人的钱为纳税人服务。如此不珍惜他人的劳动成果确实也该“罚”。民众一“任性”，交通部门的损失就要增大，看路人也不好交差。这样看来，面对民众屡教不改的行为，想必看路者起初也很无奈。

但是，罚款只是手段，而不是维护公路的良策。“不交罚款就锁车”听起来更像是蛮横无理的勒索行为。如果施工单位的看路者和过路人都能换位思考，多些理解，这种不和谐的现象就会减少很多。笔者认为，交通部门应当加大交通项目监管力度，把工作细化，针对不能通行的路段设置较为明显的禁止标志和路障；有关施工单位要加强对施工人员教育和管理，杜绝以维护路面为幌子的不合理收费现象的发生；而民众自身应当提高道德素质，践行社会主义价值观，珍惜劳动成果，爱护公共设施，不要“任性”要“理性”。只有大家共同努力，这种不和谐的现象才能早日消失。