签约到投产不到一年一分钟一台车身下线 上汽集团的两个“河南速度”
1月3日，位于郑州市经开区的上汽集团乘用车郑州基地，一期项目生产线上一派繁忙。本报记者王铮 摄
上汽集团郑州基地有两个“速度”令人惊叹：从谈判到签约再到新工厂落成及二期项目启动，仅用了一年不到的时间，创造了中国汽车史上跨地区合作最快速度；从上料、焊装、喷漆到总装，以最快60秒就有一台车身下线的速度，带给了河南一座互联网汽车智能工厂。
这两个“速度”说明了什么？
1月2日，上海汽车集团股份有限公司与郑州市人民政府签署协议，正式启动自主品牌郑州基地二期项目建设。
在行业的记忆里，大家都知道上汽通用仅用23个月就建成了，被业界誉为“上海速度”。当第一辆别克下线时，时任美国通用公司董事长的史密斯给予高度评价，“我们把美国通用的管理和技术带到了上海通用，我们还要把上海通用的建设速度带回美国。”
“上海速度”，如今却变成了“河南速度”。
上汽集团郑州基地一期项目实现了当年签约、当年建设、当年投产。在省委、省政府的大力支持和推动下，上汽集团郑州基地一期项目只用了3个月的时间便完成了建设、改造和设备安装调试，于2017年6月30日实现了首车下线。经过3个月的新产品导入，于2017年9月27日实现了工厂正式竣工投产和互联网SUV荣威RX3正式批量下线。从2017年10月开始，一期项目单班快速爬坡生产，并在11月份开始两班生产运作，至年底仅3个月产量便超过2万辆。
从2017年1月22日上汽集团党委书记、董事长陈虹来豫考察投资一期项目，到2018年1月2日上汽集团正式启动自主品牌郑州基地二期项目，仅用了一年不到的时间。“郑州具有人才资源密集、物流基础良好、产业基础雄厚的独特优势，上汽集团一直看好在郑州的发展。”陈虹颇为满意地说。
1月3日，记者来到位于郑州经济技术开发区的上汽集团郑州基地，实地探访这座互联网汽车智能工厂，亲眼见证“实力派互联网SUV”荣威RX3的生产过程。
郑州基地是上汽集团最新的MQB横置发动机模块化平台的工厂，主要由冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间组成，最快60秒就有一台车身下线，因此也被称为“分钟工厂”。
在掌控核心技术的车身车间，展现在记者眼前的是“机器人的世界”。焊接生产线上几乎没有一个操作工人，只有工业机器人来回挥动手臂，组装着各种零部件。
占地面积最大的总装车间，集众多越级优势于一身的荣威RX3露出帅气真容。尤其在互联网黑科技方面，配备了最新的上汽阿里互联网汽车智能系统，具备智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等互联网功能，可实现不断升级迭代。
上汽集团郑州基地党委书记、总经理丁波指着窗外说，东边的1600亩空地就是马上要破土动工的二期项目，预计2020年正式投产荣威、名爵等多款自主品牌系列产品及新能源汽车，年产量将达到60万辆，占集团自主品牌三大基地整体年产量的“半壁江山”。可以说，郑州基地是上汽集团在全国最大的自主品牌汽车工厂。
省政府发展研究中心主任谷建全分析说，上汽集团郑州基地的这两个“速度”，一方面说明我省正在按照国家部署，全力建设郑州国家中心城市，支撑全国经济发展的新增长极，经济社会发展态势良好，上汽集团才会“押宝”河南；另一方面说明河南正在推动经济发展由高速增长向高质量增长转变，全力推进先进制造业战略布局，“分钟工厂”演奏出全球最高效的生产节拍。
汽车工业被认为是国民经济的“领航产业”，会带动物流、零部件产业同步发展，拓展金融、后市场等现代服务业发展空间，产生“葡萄串”效应。2017年前11个月，我省汽车制造业增加值同比增长13.7%，高出规模以上工业增速5.6个百分点，有力支撑了国民经济的增长。
“上汽为河南经济插上了翅膀，会跑出更多的‘河南速度’。”谷建全说。(本报记者 栾姗)
