两座黄河大桥今年将建成!河南已有24座跨越黄河的大桥

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一桥飞架南北，天堑变通途。国道107官渡黄河大桥将于今年国庆节前建成，并具备通车条件，这一好消息让人振奋。同时，国道234焦郑黄河大桥也将于今年底建成。两座跨黄河大桥的建成，将进一步完善我省国省道网结构，助推区域经济社会快速发展。据统计，我省通车的黄河桥有24座，昔日天堑已成为通途。

【现场1】官渡黄河大桥工程正在收尾

官渡黄河大桥项目是国道107东移的咽喉工程，是我省干线公路目前最宽的黄河桥，是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥。

工程起于原阳县阳阿乡，止于中牟县万滩镇。路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.13亿元。其中，黄河特大桥全长7377米，主桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，最大跨径为125米，采用挂篮悬臂浇筑工艺施工。该项目对保证国道107南北大动脉的畅通，加快以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新融合，促进河南乃至全国经济发展具有重大意义。

9月5日，大河报记者到达官渡黄河大桥施工现场时，看到之前施工搭建的临时钢桥几近拆除完毕，桥面标线已经画好，工人正在架设路灯，桥北工程也仅剩最后几百米路面，正摊铺沥青。据现场工人介绍，“按照目前的进度，预计到9月17日就具备通车条件了，国庆节前实现通车完全没有问题。”

【现场2】焦郑黄河大桥施工现场如火如荼

国道234焦作至荥阳黄河大桥及连接线工程是我省“十一纵十一横”普通国道网规划内的一条南北纵线。大桥起点位于原焦高速焦作南互通式立交南侧，北接焦作市迎宾大道，终点位于荥阳市北马沟村东南，与省道 312沿黄快速路相交。路线全长26.4公里，采用双向六车道100公里时速设计建设。

项目建成后将大大提升黄河两岸人员、物资流通效率，推动郑州、焦作协同融合。进一步拉大城市框架，发展城市规模，加快中原经济区、中原城市群建设的进程。同时，也将完善河南省普通国省道网结构，充分发挥公路网的整体效益，对于畅通国家运输通道，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

“这里是黄河中下游交界处，河床宽、河槽游荡性突出，还有主桥地处黄河鲤鱼产卵区、黄河湿地保护区、邙岭保护区等，施工难度可想而知。”施工人员介绍说，他们积极开展工艺微创新，提高效率，加快施工进度。记者注意到该大桥的主桥结构已经完成施工，正在进行桥面施工作业。

【延伸】河南已有24座跨越黄河的大桥

黄河在我省境内全长约711公里，横贯三门峡、洛阳等8市26县(市、区)，在孕育灿烂厚重文明的同时，也成为一条横亘中原大地的天堑，天然阻隔了沿岸地区经济社会等的交流互动。

历史曾经证明黄河河南段天堑的跨越之难。据了解，黄河河南段大桥建设史可以追溯到20世纪初，但受政治稳定、经济发展和战争动乱等诸多因素影响，发展非常缓慢，至改革开放前，黄河河南段只有五座大桥，即京汉铁路郑州黄河大桥、三门峡坝下黄河公路大桥、京广铁路郑州黄河大桥、国道207洛阳黄河公路大桥、焦枝铁路黄河大桥。

不过，随着我省经济的飞速发展，跨越黄河修桥筑路可谓“直线”上升。据省交通运输厅最新统计，截至目前我省已通车的黄河桥共24座，涵盖铁路、高速公路、普通干线公路等不同用途的桥梁。

24座黄河桥具体如下：

高速公路桥有7座：京港澳高速刘江黄河大桥;大广高速开封黄河大桥;二广高速吉利黄河大桥;郑云高速桃花峪黄河大桥;德商高速公路鄄(juàn)城黄河大桥;呼北高速芮宝黄河大桥;菏宝高速东明黄河大桥。

普通干线公路桥有8座：东明黄河大桥(濮阳至山东东明);开封黄河公路大桥(开封至封丘);郑州黄河公路大桥(郑州至原阳);南渡河黄河大桥(温县至巩义);洛阳黄河公路大桥(孟津至孟州);南村黄河公路大桥(渑池至山西省恒曲县);三门峡黄河公路大桥(山西平陆至三门峡);吉利黄河桥(吉利至洛阳)。

铁路桥6座：郑焦城际黄河大桥;京广铁路嘉应观黄河大桥;焦枝铁路黄河大桥(济源至洛阳);新菏铁路长东黄河大桥(长垣至山东东明);瓦日铁路黄河大桥(台前县至山东梁山县);京九铁路孙口黄河大桥(台前县至山东梁山县)。

公路铁路两用桥1座：郑新黄河大桥。

其他2座：小浪底工程专用公路桥、三门峡坝下公路桥。

来源：大河客户端