麦客北归，返乡抢收马不停蹄

从南阳转战汝南，北上再战周口，麦客南下已半月有余。十几天的时间里，华北平原上下了两次雨，麦熟的脚步比往年快了近一周，麦客们的行程也变得仓促起来。6月7日晚上11点，经过一天一夜的跋涉，张春林带领的麦收车队从河南省周口市赶回了家乡山东省鄄城县，他们将在此作业三天，之后将继续北上至河北、天津等地。

车队在县城落脚，几个车主向张春林作了简短的告别，就匆匆赶回了家。对于一路风餐露宿的麦客们来说，回家休息是最大的幸福，但这种待遇不是每个人都能享受到。车队里有三台收割机需要维修，为了不耽误明天的麦收，车主们决定今晚在县城住宿，赶个大早去维修点检修机器。

为了赶路，大家都没吃晚饭，张春林招呼留下的机手们进了一家面馆。带着一脸的疲惫，张春林盘算起了今年的收入:“我在河南才干了500多亩地，平均下来一天才30多亩，毛收入只有2万多元，这比往年可差远了。我看就是让这两场雨闹的，可真耽误不少活。”

听张春林这么一说，机手张诗杰连忙点头:“往年山东成熟的比河南晚一周，今年下了这几场雨，两地麦收相差也就一两天的工夫了。麦熟北上的速度太快了，紧赶都追不上了。”

看到大家都在抱怨，卢四萍笑着说:“谁知道今年小麦熟得咋这么快?回到山东就好了，在家有的是活干，还不用经纪人联系业务，省了提成钱。山东地块大，人又好说话，抓紧干今年也不一定就比去年差。”

匆匆吃过晚饭，机手们决定在汽车站门口将就着睡一晚。连续作业加上路途颠簸，机手们刚躺下便鼾声四起。

6月8日清晨，为方便麦收作业，张春林把机手们分散到了凤凰乡附近的几个村庄。上午7点，车主张仰绍第一个把收割机开进了酒店张庄村的麦田，落下了车队山东麦收作业的“第一刀”。酒店张庄村的地块大且平整，从早上一直干到晚上12点，张仰绍收了130多亩地。

车队收工时已是凌晨1点，本该安静的村庄里依然很热闹，四处都是收割机的轰鸣声。每年夏季这样的声音都会如期而至，就像麦客们对未来生活的向往，给人希望。

合作社加油车地头送油

6月8日早6点，一辆加油车开到了鄄城县古泉街道胡窑村村头，给早早等在这儿的几辆收割机加满了油。这是鄄城县枣寨农机专业服务合作社的加油车，专用于农忙时给收割机加油。

合作社理事长王殿跃介绍:“这几天，我的手机一直响个不停，都是让过去加油的。外边的人要油，根据距离远近再加个路费，本社成员加油有优惠，还不收路费。”

网上签单，跨区作业抢头彩 联系农场搞订单作业成未来发展方向

麦客异地收麦，人生地不熟，想要尽快找到麦收的农户必须联系上当地的经纪人。但近几年随着农机数量的增加，联系经纪人成了麦客跨区作业中的难事。机主张春林说:“每去一个新的地方就像一次赌博，联系不上经纪人，活就没法干，今年我们车队第一站就扑空了。”

6月8日上午，在鄄城县凤凰乡王庄村，记者遇到了正在地里麦收的定陶县马纪庄农机合作社的车队。理事长马春生告诉记者，通过中国农业机械化信息网上的“网上签单”，今年2月份合作社与河南的4家农场签订了麦收协议，这次南下收麦很顺利地抢了一个头彩。

“4家农场一共2000多亩地，我们车队10台机器用了两天时间就收完了，省去了联系经纪人的工夫，真是痛快!农场中的地块都是成方连片的，虽然价格稍低点，但是作业时间短，做这样的生意，车队一点也不吃亏。”马春生说，“现在机器太多了，经纪人越来越不好找，联系农场搞订单作业，这肯定是跨区麦收未来的发展方向。”

鄄城县农机局机务管理股股长王保立介绍说，鄄城县有94.7万亩小麦，今年本地小麦收割机保有量已经增加到了3000多台，如果仅靠本地机械收割，每台收割300多亩，四五天时间就能完成夏收。这样算来，鄄城县本地小麦收割机已经接近饱和了，如果不搞订单，跨区作业的麦客找活会越来越难。

尝到了订单作业的甜头，马春生又开始有了新的想法。在这次返乡麦收中，他与定陶县种粮大户王世伟达成了初步协议，合作社将全部托管王世伟流转的2600亩小麦和的整套农机服务。

“种粮大户与我们合作，一年下来，我们至少为他们每亩省下50元的农机费，2600亩就能省下13万元。像王世伟这样的种粮大户都是这几年才刚开始发展，发展前期他们不敢大量购买农机，与我们合作也是他们的迫切愿望。”马春生说。

马春生对合作社未来的发展有了清晰的思路，但面对眼前的难题却显得力不从心。“搞全套农机托管不能异地作业，算上运输费和时间成本，合作社的利润就很低了。现在本地的种粮大户没几家，合作社托管面积小，‘规模效益’就体现不出来。咱对合作社发展的想法是对的，但要想发展壮大，还得等土地真正实现了大规模流转。”马春生说。

记者迎接南下归来的麦客

经过半个月的河南作业，鄄城县这支跨区作业车队返回了山东。之前在河南一个星期的朝夕相处，记者与麦客们建立了深厚的感情。6月8日，本报记者前往鄄城与他们汇合。没日没夜地干活，卢四萍的脚踝更肿了，跟小腿一般粗;忙着抢修机器，银温国的眼睛被电焊打到，每天眯着都不敢睁眼；一路风餐露宿，年幼的张贵金一回家就不想出门了……记者鼓励他们坚持到底，把报社备好的一箱箱矿泉水递到他们手中，送上问候。

新机手最怕机器出故障，专业维修队伍跟不上 机械维修成了麦客的心病 农村大众报记者 马磊 戎宁通讯员 丁秋松

“麦熟一晌。”麦收就是抢收，抢的就是时间。在逐麦的路上，收割机出了毛病，先不说增加了开销，耽误的可是麦收的时间。没了时间就没法保证收入，机械维修成了麦客跨区作业最大的心病。

6月8日是车队抵达鄄城县的第一天，清晨6点，车主银温国就把收割机开进了县城的维修点。出征前进行机械保养时，银温国更换了一个二手水箱，到了河南才发现这个二手货不顶用，水温控制不住，没干多长时间就需要停下来歇歇，麦收进度比其他机手慢了一大截。

赶回老家，银温国第一件事就是把原先用的水箱再换回去。上午11点，其他机手已经忙了一上午，银温国才开始作业。由于抢收心急，才干了不到两个小时，收割机一不小心撞到了地头的树桩上，割刀被撞掉了两片，割台隆起一大块，拨禾轮无法转动。即使机手张春立是二十多年的老机手，也忙了3个小时才修好。

晚上8点，连续作业的收割机又震掉了两个变速螺丝，收割机停在了麦田中。

银温国借了一辆电动车去县城买配件，转了3个门市部才买到合适的螺丝。等到修好收割机已经是晚上10点多，本来在地头上排队等待收麦的农户都回家了，银温国只好提前收工。“这台收割机买了4年了，本来还想再用两年，可今年毛病太多了，一天才干了不到30亩地，太叫人心急。我看明年必须得换辆收割机了。”银温国说。

车主张诗峰的收割机也出了些问题，一条内部链条断了，他联系了鄄城县枣寨农机专业合作社的维修工王殿跃，从接链条到安装不到半小时就完成了。除了基本的维修费之外，张诗峰还给了王殿跃50元田间维修费。

“田间作业专门维修作业收割机的并不多，整个鄄城县才3家。这季夏收鄄城县有2000多台机器同时作业，每天打电话的太多了，我们根本忙不过来。”王殿跃介绍说，只有多年跨区作业的老机手才会自己修，但这样的人占不到全部机手的20%，新机手机器出了问题就只能干等着。

维修好机器，车主张诗峰就催着机手开始下地作业。“我是第一年出来收麦，组队就是想机器要是坏了能有个照应，但每个收割机都很忙，等他们来帮忙也费不少工夫。有这样的田间维修队确实解决大问题，多花点钱没关系，多干点就能把钱挣回来了。”张诗峰笑着说。

小麦收割机还能收油菜 有的机手加装捡拾器，拓展收割领域

农业机械不同于其它机械，季节性很强，一年中小麦收割机最多忙一个月，大部分时间都停在家里休息，利用率很低。

5月12日，鄄城县凤凰乡20多辆小麦收割机早早开到湖北省钟祥市，比麦收提前了10多天。装上滚筒，收起了油，一季下来，能多收入2万元。

农机闲置问题凸显

“车多地少，这活儿越来越不好干了。”鄄城县鄄城镇张殿庄村车主张诗存说，“有的村，地本来就不多，一下来了好几辆收割机，根本用不过来。原来路上就有拦活儿的，24小时轮着干。现在车多了大家抢活儿干，比过去难多了，挣得钱也得少一半。”

花了三千赚了二万

大部分收割机在闲着的时候，也有人想方设法把机器利用起来。4年前，凤凰乡老陈庄村车主韩金光听说可以去湖北收油菜籽。闲着也是闲着，韩金光把收割机开到钟祥市，在当地收起了油菜籽。今年5月12日，离麦收还有10多天，韩金光就来到了钟祥市。儿子韩英栋在网上看到了一种油菜捡拾器，说是可以直接把小麦收割机改装成油菜收割机。花了3000元，加上捡拾器，小麦收割机在油菜地里飞奔了起来。收了10天，赚了2万块。

农机农艺还欠融合

多忙10天，对收割机车主们来说是个天大的好事，但真这么做的却是很少的一部分。“鄄城县总共2000多台收割机，去湖北收油菜的不超过30辆车。”鄄城县农机局机务管理股股长王保立说。

“因为品种不同，油菜的株高不太一致，老百姓种植的宽度也不同，小麦收割机收油菜还不是很成熟。”王保立说，“大部分的油菜收割机都是小麦收割机改装成的。把割台加长，侧刀换个筛片，含杂率高、含水率高时脱粒不干净，机械变速有时最低挡都嫌快。”

“目前油菜机收市场，生产农艺与农机难以有效融合。不是所有的品种都适合机收，要机收就得把所有条件统一。但要改变农民长期形成的种植模式和栽培习惯，还得需要一段时间。”王保立说。