郑州设立了“非机动车等待区”：原先排队200米，现在缩短一半

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近期，郑州市交警加大对非机动车的管理力度，非机动车走机动车道的问题在得到改善的同时，市区部分路口也出现了新的问题，如：东风路与文化路北向南非机动车高峰期排队较长，通行不畅的情况。

河南商报记者从郑州交警支队获悉，造成东风路与文化路四个方向非机动车道窄、形成路口瓶颈不能满足高峰期非机动车通行需求的主要原因是：该路口人行过街天桥占据了较多路口空间，无法进行路口拓宽渠化，周边路网南北贯穿大通道较少，集中在文化路形成车辆拥堵。

据介绍，问题点找到后，郑州交警支队针对路口现有车道布局以及道路空间情况，实施了东风路与文化路设置"非机动车等待区"的方案，经过试点后，取得了良好的效果：高峰时段非机动车高峰排队情况由原先的200米缩短了近一半，非机动车高峰时间也从原先的近1个小时降低到20分钟左右。

东风路文化路口具体实施措施：1.在路口文化路南、北方向结合左弯待转区、非机动车二次过街等待区标线，施划了非机动车等待区，设置文字提示标志。利用东、西放行左转时段或空档期进入等待区，南、北直行时段优先通过路口。非高峰期车辆仍在原有非机动车道停车线内等候。2.将现有东风路东、西方向1右、1直、2左车道，整体中央隔离护栏进行偏移，护栏端头设置非机动车道、机动车道指示标志，将现有靠近非机动车道的机动车道调整为非机动车道，东进口机动车道布局不发生改变，西进口调整为"1右、1直右、1直、1左"左转车道进行阶梯性后退，施划路口左弯待转区和机动车靠右侧通行标志。3.结合车道变化和非机动车等待区设置，同步优化了路口高峰时段信号配时。

据了解，东风路文化路口"非机动车等待区"是根据该路口的实际特点设置的，东风路与文化路因其有路口过街天桥地面层无需施划人行横道，文化路方向直行与右转车道混合的特征，给该路口非机动车等待区提供了良好的空间。非机动车等待区适用于非机动车高峰时段排队较长、通行量较大、排队非机动车一个信号周期无法完全通过的路口。非高峰期，并不适用非机动车等待区，非机动车等待区设置后交警支队在该路口安排两名协管人员进行管理，一方面进行引导，另一方面进行规范，充分发挥提高路口非机动车通行效率的效果。

郑州交警支队工作人员表示，下一步，他们将总结东风路文化路口设置"非机动车等待区"的经验，结合市区部分路口的实际情况和通行条件，推广新的管理手段，挖掘道路通行潜力，提高市区道路的通行效率。