河南44处团雾多发路段安装防撞"神器"，高速隐形"杀手"将被消除
大河报·大河客户端记者 邵可强 文图
核心提示|报社多次关注的高速公路隐形"杀手"团雾，有望得到整治。
6月26日，我省高速公路交通安全综合整治现场推进会召开，记者从会上了解到，目前全省高速公路44处团雾多发路段安装雾天公路行车安全诱导装置，该装置安装后，今年春季团雾多发季节，我省高速公路首次没有发生多车连环相撞事故，由此该装置被称为高速防撞"神器"。
(案例)高速公路隐形"杀手"团雾作案多多
2017年4月1日，大广高速息县段因突发团雾共发生4起交通事故，造成7人死亡，4人受伤，10辆车不同程度受损。
2017年4月9日，大广高速开封段一公里范围内，因突发团雾共发生5起交通事故，造成6人死亡，8人受伤，18辆车不同程度受损。
2017年11月8日早上7时30分许，永登高速周口太康段仅仅5公里的一段路就发生了18起交通事故，导致31辆车受损，多人受伤。据了解，引发此次连环事故的"凶手"是团雾。
上述案例只是团雾在我省高速公路上"作案"的典型案例，多年来，团雾成为省内外高速公路安全通行的隐患之一。
据介绍，团雾因其行踪难以预测，被称为影响交通安全的"隐形杀手"。团雾的覆盖范围虽然较小，一般只有1~5公里，严重时能见度只有几米甚至为零，再加上突发性强，高速公路一旦突发团雾，驾驶员进入雾区后本能反应就是急刹车，极易引发恶性事故。
目前我省高速公路有44处团雾多发路段，分布在13条高速公路上。
(现场)防撞"神器"红黄灯闪烁为车辆导航
6月26日，我省高速公路交通安全综合整治现场推进会召开。
记者了解到，截止目前全省各高速公路运营单位投资1.5亿元，按照要求全部完成44处329公里团雾多发路段的整治任务。其中，在44处团雾多发路段安装雾天公路行车安全诱导装置，该装置被称为高速防撞"神器"。
"神器"是如何防撞的?6月25日，大河报记者实地探访省政府挂牌督办的"河南十大危险路段"——连霍高速三门峡观音堂段，目前该路段安装5处34公里的防撞"神器"。
大河报记者乘坐车辆刚进入该路段，高速公路两侧雾区主动引导及防撞预警系统智能警示灯带开始黄灯闪烁，当前方有车辆时，警示灯由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示，提示前方车辆和车距，一路警示向前。
据介绍，"神器"通过内置的车距检测器对动态车辆进行检测和定位，并将检测结果表现在信号上。也就是说，预警灯会根据能见度、车流情况智能改变爆闪颜色。
过往司机可通过远方红灯闪烁的情况判断车辆的多少。如果红灯很多，证明车辆很多，红灯稀疏证明前方车辆也少。如果前方发生事故了，全段红色警示灯智能警示。这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍。据了解，
团雾防撞设施投入使用后，2017年，多车相撞事故起数、死亡人数、受伤人数和车辆受损数量同比下降66.67%、57.89%、65.51%和37.88%。在今年春季团雾多发季节，全省高速公路首次没有发生多车辆连环相撞事故。
(提醒)我省44处团雾多发路段谨慎行驶
防撞"神器"从技术上降低了事故发生的风险，在高速公路行车，遇到大雾和团雾时，司机一定要保持镇定不能慌乱，同时减速慢行，以防发生追尾事故。
高速交警根据经验总结出四条经验，提醒司机：
1.打开示廓灯、应急灯、防雾灯、近光灯(注意不可开远光灯)，以便看到前车，也让后车能看到你;通过看清路面标线及前车尾灯引导视线。
2.能见度较低时，在确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。
3.进入能见度很低的团雾区域时，高速路上切记不能就地停车。
4.团雾多出现在山区河道低洼路段，在进入雾区后，可使用鸣笛方式示意，提醒其他车辆、行人注意。
同时，高速交警特别提醒，如果在雾天行车时遇到事故或者故障，切记一定要开启双闪灯，并在车辆后方150米处放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车碰撞造成二次事故;驾乘人员一定要及时撤离现场，拨打报警电话0371-68208110等待救援。
【责任编辑：靳静波 】