郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段高铁昨日起跑

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郑渝、郑阜两条高铁线在郑州南站附近交会

□大河报·大河客户端记者陈骏实习生张阳记者吴国强摄影

报社讯结束南阳、平顶山、周口等城市不通高铁的历史，有效改善豫西南、豫东南沿线地区3000多万群众的出行条件。12月1日，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段同步开通运营。

据了解，三条“新高铁”开通后，河南共新增通车里程610公里，约占今年全国高铁新增通车里程的五分之一，而我省高铁总里程达到1728公里，跃居全国前列。同时，三条高铁同时开通运营，在河南乃至全国高铁通车历史上均属首次。三条高铁的开通，不仅使豫东南、豫西南更加紧密地融入全省格局，而且也使河南与东南发达省份、西南重要地区联系更加便捷、密切，更有利于促进人才、技术、经济、信息等方面的交融互通，实现互补共进高质量发展。

随着新线路的开通运营，郑州到南阳时间由约3个小时缩短为1个小时20分钟左右，郑州到周口由约2个小时缩短为40分钟左右，并彻底结束南阳、平顶山、周口等城市不通高铁的历史，有效改善豫西南、豫东南沿线地区3000多万群众的出行条件。

此外，在上述三条“新高铁”开通以后，河南“米”字形快速铁路网仅剩两条高铁有待开通。西北方向，郑焦城际铁路已建成投用;焦作至太原铁路正在积极推进，计划2020年建成投用。东北方向，郑济高铁郑州至濮阳段正在加快建设，计划2021年建成投用;濮阳至济南段计划今年年底前开工建设、2023年建成投用。

待河南“米”字形快速铁路网全面建成后，将有效形成辐射全省省辖市的1小时经济圈、高效连接周边省会城市的2小时经济圈、直达中部地区的3小时经济圈、通达全国主要大中城市的8小时经济圈。