郑许市域铁路列车带电上线测试，使用无人驾驶技术

大河报·豫视频记者 李思远 通讯员 李树浩

3月16日，郑许市域铁路许昌段梅庄停车场内，无人驾驶的列车在轨道上驶动，开启为期5天的热滑测试，为下一步全线联调联试奠定基础。

列车带电上线测试

郑许市域铁路是郑许一体化发展的重点工程，其中许昌段长34公里，在长葛市大周镇设梅庄停车场一座。

热滑测试是在列车运营线路送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对全线供电、信号、通信、线路、机电等系统和设备进行全面检测的一种测试方式。

郑许市域铁路第六项目部副经理翟小旺介绍，热滑测试在5km至10km、30km至50km、80km、120km四种时速下进行。“今天我们主要在梅庄停车场测试，目前运行情况良好。预计将用5天时间完成郑许市域铁路许昌段全段测试。”

无人驾驶列车时速120公里

郑许市域铁路使用大量创新成果，现了多个“第一”。

此次热滑测试使用的无人驾驶列车，为国内首列中国标准地铁列车。该列车由中车四方股份公司研制，采用GOA4级全自动驾驶技术，时速120公里。与常规地铁列车相比，该列车采用大量新技术，实现整车安全和性能的提升，具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著技术优势。

郑许市域铁路是国内第一条全线同时启用储能型再生能量吸收装置的线路，将为今后城市轨道交通供电系统节能技术起到示范指导意义。许昌段电气化工程创造性地应用了“架空接触网+专用回流轨”网轨混合牵引供电系统，从根源上解决了杂散电流腐蚀技术难题，能有效延长轨道使用年限。

来源：大河报·豫视频