郑机城铁预计10月开始联调联试 仅需用时15分钟

10.09.2015  08:13
放线车在轨道上施工,工人们傍晚一直工作到黎明。 - 新浪河南
工人在放线 - 新浪河南
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  □记者刘江浩文平伟摄影

放线车在轨道上施工,工人们傍晚一直工作到黎明。 工人在放线 工人们在工地上吃饭 工人在放线车上给导线挂S钩

  本报讯 马上,从郑州市区去机场赶飞机,就可以乘坐城铁了,届时仅需用时15分钟。记者昨日从中铁电气化局集团三公司获悉,本月底,郑机城际铁路线上工程将全部完工,预计10月开始联调联试。

  据悉,郑机城际铁路连接郑州市区和郑州新郑国际机场,是河南省“”字形城际铁路规划的“心脏地带”。郑机城际铁路全长28公里,设郑州东站、经开站、机场北站、新郑机场站,整条线路为双线,设计时速200公里。通车后,郑州市区到机场仅需15分钟。

  今年4月30日,承建接触网的中铁电气化局集团三公司,在经开站特大桥立起接触网“第一杆”,标志着郑州城际牵引供电工程全面启动。目前,接触网钢柱共有1021根,已经全部安装完毕。

  中铁电气化局集团三公司相关负责人说,为避免与白天轨道施工相互冲突,接触网工人只能选择在晚上作业。为了保证工程按时完成,他们在黑夜中走上轨道,从下午6点一直工作到次日凌晨5点。

  据了解,9月底,郑机城际铁路将完成所有的线上工程,包括轨道调试、接触网、四电系统集成(通信、信号、电力供电、电气化)等,10月上旬,接触网开始送高达二万七千伏的高压电,预计10月开始联调联试。

  近日,大河报记者数次踏访郑机城际铁路施工现场,用镜头记录下建设者们的矫健身姿。