郑机城铁运行初期每天开行41趟列车 全程票价15元左右
本报讯（记者 聂春洁 文 宋晔 图）12月22日9时，由百名热心网友组成的首批体验者在郑州东站登上郑机城际铁路C2961次动车组，体验了一把“坐着火车赶飞机”的感觉。
记者了解到，郑机城铁将于本月底开通运营，运行初期每天开行41趟列车。届时乘坐一站直达式列车，从郑州东站到新郑机场仅需19分钟。
末班车停靠郑州火车站
郑机城铁沿途设5个车站，除郑州站、郑州东站是利用既有车站外，南曹站、孟庄站、新郑机场站均为新建车站。
昨日9时，记者乘坐的C2961次动车组从郑州东站开出，7分钟后停靠在位于经开区的南曹站。随后根据计时，从南曹到孟庄站历时6分钟，从孟庄到新郑机场站也是6分钟，全程共计19分钟。而在返程时，动车组司机似乎要给乘客们一个惊喜，从新郑机场开出后，仅用了14分钟便抵达郑州东站，看来未来郑机城铁依然有提速空间。
根据目前公布的开行时刻表，郑机城铁每天开行41趟列车，其中有40趟往返于郑州东站与新郑机场站，仅有一趟在郑州火车站停靠。最早一班车为C2961次，清晨7时50分从郑州东站发车，8时09分抵达新郑机场。末班车为C2984次，22时56分从新郑机场开出，23时22分抵达郑州站。
郑机城铁列车将分一站直达和站站停两种，其中一站直达式列车从新郑机场站到郑州东站需要19分钟，到郑州站需要28分钟，站站停列车从新郑机场到郑州东站需要31分钟。
据介绍，待2016年1月10日调图后，郑机城铁将会有部分车次进行调整。
乘客说“赶飞机方便了”
河师大新联学院大三学生靳淅告诉记者，自己半年前就开始关注郑机城铁的进展。“我的学校在郑开大道上，距离郑开城铁贾鲁河站不到500米远，听说郑机城铁开通后可以跟郑开相连，不用换乘就可以直接到机场，我特别期待郑机城铁早日开通。”靳淅说，自己明年就要去台湾做交换生，每年坐飞机的次数较多，如果能坐城铁到机场就太方便了。
北京理工大学大四学生窦文韬是专程赶来体验郑机城铁的“铁路迷”之一。他说，空铁联运这种模式在国内本身就比较少见，在中部几个省会城市中，目前也只有郑州有。“郑机城铁开通后，从市区19分钟就能到达机场，几乎不受天气、道路状况影响。” 窦文韬说，赶飞机也能“掐着点”出发，对于市民来说太方便了。
郑州铁路局相关负责人表示，郑机城铁开通后，受天气、道路状况影响都很微小，可以保障市民方便、快捷地去机场。