郑开城铁18元票价被指贵 回应:就这价儿还亏损呢

郑开城铁全程18元票价，不少网友喊贵 城铁方面回应，这个价每天得拉10万人才能顾住本。

对于郑开城铁全程票价18元的消息，不少网友表示“太贵”，建议票价定在12元左右。

有网友提出，首趟城铁为啥不能早点发?班次为什么不能加密一些?何时能够用上公交一卡通?……针对网友提出的诸多问题，商报君为您寻求解答。

郑开城铁试跑，很多人期待的双城生活，很快就能实现

票价能否再低点

网友建议

全程票价12元左右

昨天，关于郑开城铁全程票价基本确定为18元的消息公布后，网上几乎“炸开了锅”。

网友“新域街85号”：18元的票价，让我绝望呀，看来还得继续在开封租房子。

更有网友拿津滨轻轨等列车的票价来对比。

网友“88天也不懂情88”：天津地铁9号线又称津滨轻轨，和郑开城铁差不多都是50多公里，票价才9元;郑开城铁同样50多公里，才5个站，车次少、运量少，票价18元，是城际公交的两倍!

不过，有人表示赞同。

郑州市民郑女士：我感觉18元不算贵，我能接受这个价。

网友“wfmimigou12”：要考虑市场因素，拉开市场层次。感觉18元一点都不贵，城际公交7元，一辆公交车不值100万元吧，一列城铁1亿元能买来吗?

昨天下午，河南商报记者统计了部分网友的提议，不少人提出，票价应在12元左右。

回应

就算18元 每天拉10万人

才能达到盈亏平衡点

河南城际铁路有限公司总经理杨树新介绍，在考察了北京、广东、海南等地的城铁后，郑开城铁取中值，以每人每公里0.5元的标准制定票价。

郑开城铁运营里程51公里，价格大约18元。根据测算，每天运营人数达到10万才能达到运营平衡。

首趟为啥不能早点发

郑州生活开封上班 行不通啊

有网友表示，希望能开行早上7点30分之前到开封的车，这样就能赶在早上8点上班。

为什么城铁不能早点发?问这个问题的网友不在少数。

列车时刻表显示，宋城路站最早一班7点12分开出，郑州东站最早一班8点40分开出。这就意味着，从郑州无法乘坐城铁到开封上班。

回应

以后可能会调整运行图 方案还在进一步优化

昨天，郑州东站党委书记刘治华介绍，郑开城际运营前期，开行6.5对列车只是暂时的。随着市场的培育和客流的增加，条件成熟后可以进行调整。

目前，运行方案还在进一步优化，比如是否增设直达车次、是否增加从郑州火车站发车的班次等。

宋城路站离市中心太远

拉长了“吃货”到美食的距离

有网友表示，开封宋城路站离市中心太远。

也有网友表示，离中心城区远对“吃货”来讲很不方便，外地旅客不可能体会到城铁的快捷。

回应

将来能直达开封火车站

除了现在的5个站外，郑开城铁还预留了中医学院、白沙、刘集、雁鸣湖、官渡、汴河堤、汴西、马家河、开封等9个车站。这9个站会在后期开通。

二期工程(宋城路—开封站)计划于一期建成通车后开工建设。

今年2月，延长线科研报告已批复，延长线全长7.2公里，总投资约9.5亿元。延长线起于宋城路站南咽喉，止于既有开封站。规划年限近期到2020年，远期到2030年。

这也就是说，将来，能从郑州火车站搭城铁直达开封火车站。

城铁发车密度能否再大些

说好的公交化开行呢?随到随走呢?

从列车时刻表来算，如果是在郑州东站候车，发车间隔约两个小时。而在宋城路站出发的列车，发车间隔也是两个小时左右。

很多网友问，为什么不能多开几列方便乘客选择。

回应

客流量大的话 运行图可以很快调整

对此，杨树新解释，客车运行趟数需要根据客流来确定，做到有流加车、无流减车。

现在，郑州动车段担负着郑州、郑州东开往西安、武汉、北京等多个方向动车组的检修工作，工作量本来就已经饱和，加上郑开城铁，实际上已经在超负荷运转。

杨树新表示，如果客流量大，运行图可以很快调整。

“郑开城铁有最先进的客运专线技术标准，具备将来列车密度达到3分钟追踪开车的条件。”杨树新说。

城铁

能不能再快点

站点距离短

快了难保证准点

根据郑开城铁当初的设计，时速应当是200公里。不少网友算了一下，按照列车时刻表算一下各站间平均速度，就会觉得这个速度有点慢。

确实，根据列车时刻表计算，郑州东站—宋城路站直达车均速是每小时180公里，再看看其他区间，平均速度更慢。

动车生产厂家技术人员郭志超说，城铁一般弯道多，转弯时，必须减速;而且线路距离短，还没提速一会就到站了，高速没必要;同时，由于站与站相距不远，时速超过200公里，很难控制精准的到站时间，无法保证准点率。

开车换乘城铁

停车方便吗

当然了

两头站点都有充足停车位

换乘郑开城铁，得先到郑州东站，下车后又要坐当地公交，多浪费时间。如果能解决郑州东站怎么停车，或者从开封到宋城路站怎么停车，这样岂不更方便?

其实，网友说的这个问题，在郑州东站暂时不存在，因为社会车辆可停在郑州东站南侧与北侧两个比较大的停车场。

在开封宋城路站，网友暂时不用着急，因为宋城路站有南北两个广场可以停车。以后，这里将建成一个集城铁、公交、出租、旅游等为一体的综合交通枢纽中心。

坐城铁

能不能用一卡通

技术上可以联通

但目前不能使用

郑州、开封、许昌等多个城市，已经加入全国公交一卡通城市，郑开城铁可以用吗?能不能办月票，票价可以更优惠吗?

刘治华介绍，目前，单从技术上说，是完全可以联通的。但是，各个运营单位之间有着不同的商业运作模式，具体什么时间整合，还要看将来各运营单位商谈的结果。

对于月票的问题，杨树新表示，郑开城铁已纳入全国铁路网络系统，只能通过网络购票，如果有所调整，需要全国调整。所以，目前，绿城通、月票等还无法使用。