郑开城铁公交化改造 今年上半年有望开工

顶端新闻·河南商报记者 王访贤

1月28日，河南省政府工作报告全文发布，在2023年重点工作安排中，济郑高铁、平漯周高铁、郑州南站等重点铁路项目被提及。

那么，目前河南在建以及计划开工建设的郑开城际铁路延长线、济郑高铁濮阳至省界段、平漯周高铁、郑州南站(小李庄站)、呼南高铁焦洛平段、南信合高铁等项目进展如何?近日，顶端新闻·河南商报记者向相关部门进行了全面了解。

济郑高铁濮阳至省界段春节不停工，确保年底全线通车

济郑高铁是我国高速铁路网的重要组成部分，济郑高铁濮阳至省界段是指濮阳到豫鲁之间的省界，起自濮阳东站，经河南省濮阳市，止于河南省南乐县省界，正线全长39.797公里。

2月1日，顶端新闻·河南商报记者从河南铁建投集团了解到，目前济郑高铁濮省段路基完成89%，桥梁下部结构完成100%，制梁完成92.9%，架梁完成86.9%，四电工程总体完成35%。站房共1座，总体完成36%。

据了解，春节期间，为保证节点工期，济郑高铁濮阳至省界Ⅰ标制梁场各个建设现场，有近200名一线作业人员和40多名项目管理人员坚守在各自的工作岗位，全力以赴确保项目工程快速有序向前推进，确保今年年底全线通车。

郑开城际铁路延长线年后迅速复工

郑开城际铁路延长线项目是河南省A类重点项目，也是开封市重点项目，总投资22.41亿元，线路全长7.171公里，从宋城路站至开封火车站，新建城际线和陇海线共用一座12000平方米的站房。

顶端新闻·河南商报记者了解到，该项目已于1月28日正式复工，各参建单位管理人员已全部到岗，施工作业班组进场7个，施工作业人员进场128人，均已完成返场安全培训和技术交底，正在进行桥梁桩基、路基地基处理、梁场临建及站房桩基施工。

按照省委、省政府要求，郑开城际铁路延长线将于2024年底建成竣工，正式通车。该项目的建成，对加快郑州都市圈一体化发展，打造郑(港)汴许主引擎，推动郑开兰特别合作区建设具有重要意义。

据相关负责人介绍，该项目2023年第一季度计划完成投资1.7亿元，占年度投资计划的34%。目前，该项目在确保工程建设质量安全的前提下，严格落实关键工程施工进度，合理调配资源，精心组织，科学安排，确保实现首季“开门红”。

呼南高铁焦洛平段

南信合高铁有望今年开工

除了济郑高铁濮阳至省界段、郑开城际铁路延长线，河南铁建投集团还明确了其他任务目标：

基本建成菏兰高铁河南段主体工程，年底前达到静态验收条件;全面实施征地拆迁和大临设施建设，尽快实现平漯周高铁、新建郑州南站实体工程开工，形成更多实物工作量;积极协调既有线施工组织，加快雄商高铁河南段建设进度，有序实施路基、桥梁和站房工程施工建设。

协调推进呼南高铁焦洛平段、南信合高铁可研审查和初步设计批复工作，保障项目年底前开工;推进郑开城际铁路公交化改造上半年开工建设。

积极推进京港台高铁阜黄段、新乡至焦作铁路、S2线郑州至登封段、郑州北编组站综合提升工程等前期工作，为早日开工建设提供条件。