郑州机场T2航站楼下月投用 即将进入双航站楼时代
□记者 刘江浩/文 平伟/摄影
再过1个月左右的时间，郑州机场T2航站楼即将华丽登场，带领郑州进入“T2”时间。
昨日，记者来到郑州机场T2航站楼四层，这里是国内和国际出发层。首先映入眼帘的是，从A-G顺序排列整齐的值机岛，A-F为国内出发，G为国际/港澳台出发，在每个值机柜台内，行李系统已经安装调试完成。在值机岛的一端，还分别有5台自助值机的机器。
在出发层，各种指示牌已经安装，并在大厅入口附近，安装了办理乘机手续区域指示图。
在航站楼内，仍能看到工人们忙碌的身影，电梯工对电梯进行调试、保洁工人在对窗户、地面进行清洁，安检工人调试安检机、装修工在对商铺进行围挡装修……“现在已经进入最后的收尾工作，剩下一些零散的小活儿。”现场一位施工工人介绍说。
今年10月底，郑州机场T2航站楼已经通过了竣工验收，本月月底，T2航站楼将完成行业验收。验收通过后，根据工程整体计划，今年年底前，也就是下个月，T2航站楼将正式运营。记者在现场看到，机场二期建设中，重要的综合交通换乘中心(GTC)工程，正在紧张施工，并计划本月底完工。
“天地相连”，这就是未来郑州机场的出行写照。在机场二期投入使用后，新建的综合交通换乘中心(GTC)，将成为我国目前第二个、但是体量最大，可实现与公路、地铁、城际、高铁等交通方式的无缝对接。
目前，郑州至机场的城际铁路，正在联调联试阶段，年底前将建成投用。而连接主城区的地铁二号线将于明年建成投用，紧邻郑州机场的高铁南站与郑州至重庆高铁已于今年10月底开工建设，计划2019年建成投用。小伙伴公路也是逐渐成“网”。机场高速改扩建、商登高速与四港联动大道、省道S102等多条高速路、快速路已部分建成，初步形成了“三纵三横”的路网体系。