郑州彩虹桥新进展来了！新建工程进入上部结构施工阶段！

炎炎夏日，郑州彩虹桥建设如火如荼。6月3日傍晚，郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程迎来重要节点——由中铁大桥局承建的新建工程NW(北向西)匝道首联预应力混凝土连续梁顺利浇筑完成，标志着由郑州市城乡建设局主管、郑州铁路建设管理有限公司代建的彩虹桥新建工程进入上部结构施工阶段。

此次浇筑的彩虹桥北向西匝道首联预应力混凝土连续梁，设计为一联四跨(30+30+30+28)米预应力混凝土连续箱梁，梁宽8.5米，混凝土650余立方。浇筑施工从6月2日17时50分开始，至6月3日18时30分完成，连续施工近25个小时。在此期间，伴随着混凝土泵车的轰鸣声，工人师傅们在现场工程技术人员的指导下，严格按照浇筑顺序，引导泵送混凝土入模，直至浇筑完成。

“北向西匝道设计为跨越郑州北编组站主桥的通道，根据施工组织安排，该匝道作为跨铁路编组站主桥上部钢拱施工通道，是关键的控制线路，必须在十月底前完成施工，才能确保彩虹桥主桥上部钢拱施工按计划进行。“中铁大桥局彩虹桥项目部相关负责人表示，该区域为京广快速路与北三环交通要道，施工环境复杂，保通难度大，在各相关单位的关心帮助和密切配合下，项目部科学组织，加大资源投入，在确保质量安全的前提下，稳步推进施工进度，北向西匝道首联预应力混凝土连续梁顺利浇筑完成，为新建彩虹桥早日通车提供了强有力的保障。

郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程西起电厂西路(接科学大道立交)，东至南阳路/江山路(接南阳路立交)，全长1939米，计划总工期600天。作为一个系统性工程，不但对老彩虹桥进行拆除新建，还将对北三环京广路立交桥进行改造扩建，让北三环京广路这两条城市快速路实现全互通。根据计划，力争确保今年6月底前完成旧桥拆除，今年底主桥桥墩建设完毕，明年9月底完工通车。工程建成后，将有效缓解交通压力，进一步完善郑州市的快速路网结构，让人们的出行更顺畅。

来源：大河报·豫视频