郑州市民集体吐槽“坑爹箭头” 农业路如迷宫
陇海路一层成了停车场
陇海路一层的提示牌
农业路部分施工路段缺围挡，木头铁丝充当围挡。
农业路政七街处的绕行提示牌被乱停车辆遮盖
□记者丁丰林 张丛博 文 许俊文摄影
核心提示
昨天，大河报A08版报道了市民骑车走围挡遍布的陇海路时，跟着箭头提示绕行，结果被带到了坑里，并摔掉三颗牙的事情。报道刊发后，不少市民致电大河报，吐槽陇海路、农业路交通提示标识和围挡存在问题。昨天，记者兵分两路，对两条道路进行体验，一路下来，不禁感叹“行路难”，一起来跟着记者脚步感受下吧。
陇海路全线停车场
上午9时30分许，记者来到陇海路与黄河南路路口，由此向西，体验陇海高架桥桥下的通行情况。一路经历了路口拥堵、人车混流、车道被挤占、突然断行甚至是逆行的种种遭遇，直到下午1时许才到达西三环，结束体验。
变身停车场桥下停车普遍，拥堵严重惹人烦
从黄河南路路口开始，行驶在陇海高架桥的桥下，人车混流就一直伴随着我们的采访车。行至十里铺路路口时，桥下停车的情况开始出现。该路段的桥下道路北半幅本来有三个车道通行，但两侧各停了一排车，只空出一个车道的宽度，可容许两辆车“亲密”地通行。
从十里铺路向西，一直到桐柏路路段，整个陇海高架桥下的路面，成为一座连绵十几公里的“超级停车场”。最严重的地段在紫荆山路路口，在两排车的挤占下，道路只剩一个车道，行至路口时，路边的围挡突然变宽，又占据了部分路面，车流归一，很容易发生剐蹭，造成比较严重的拥堵。
在陇海路钱塘街附近，通讯器材大世界路段，占道停车的现象也很为突出。一位沿街的商户告诉记者，在这里停车，有附近小区的居民，也有很多是附近通讯商店的老板和采购商，“原来都直接停在店门口，该办事儿办事儿，完了就走，现在路全挖了，没办法只能乱停。”
断行无提示车辆乱成一团，调头回转真麻烦
记者体验过程的前半段，除几个路口稍有拥堵外，还算畅通。当记者沿陇海路行至一马路附近时，前方道路突然被围挡全部占据，道路断行，而一马路又是北向南的单行路，断行处的车辆纷纷左转调头往回行驶，断行处乱成一团。记者往回走了几百米，在路边没找到任何关于前方断行的提示牌。
记者询问前方工地的一位施工人员，对方称前方的铁路桥下施工还没完成，不能通行。记者质疑为何不在前方设立断行提示，对方称自己只是个干活的，设立提示牌不知道是谁的事儿。
另一处无提示的断头路，出现在京广路陇海路路口。沿京广路由南向北行驶至陇海路口时，围挡上有块提示牌上写着，“由于陇海路高架桥施工，对北侧道路进行封闭，其他过往车辆请绕行至南侧道路通行”。照牌前行，没多久就又遇到铁路桥施工处，道路断行。而断行后调头的车辆，因北侧道路封闭，和南侧的车流全部相向挤在南侧的狭窄保通路上，东西两向的车流，极易拥堵。
第三处无提示的断行，在大学路与陇海路路口东侧，该处有通往高架桥的上桥匝道，但桥下也有通行道路。有车辆进入桥下路面后，前行约一公里，前方断行，车辆在桥下调头，又返回大学路上。
交通设施不规范红绿灯“失明”太久，天天被堵得发愁
整个体验过程中，记者经过了大大小小二十个路口，其中除黄河南路、紫荆山路等几个大的路口有红绿灯执勤外，其余的路口的信号灯要么不亮，要么连灯都被取掉，只剩下光秃秃的线杆矗立。
这些没有红绿灯的路口，有些是小路口，过往的车流量不大，记者未遭遇到拥堵。而在另有一些如未来路、大学路等路口，也没有红绿灯执勤。这些路口，交警部门在南北向都设置了隔离栏，东西向的车流不能通行，需绕过护栏调头才能继续行驶。
未来路陇海路路口一家药店的店员告诉记者，这个路口是“天天堵”，一部分原因是东西向车流断行，需要调头绕行，全部汇入未来路南北向行驶，致使车流增多。另外还有一些车辆图省事，总是在桥下直接绕着桥墩调头，和未来路上南北向的车流迎头相向，也容易卡死。
自陇海高架桥施工以来，沿线的多处路灯已经“失明”了一两年时间，沿线居民晚间出行很麻烦。
农业路指路牌很“迷人”
昨天上午，记者骑车沿农业路体验双向路况，发现通行提示牌被遮挡、缺围挡、保通路乱停车等问题。如果行走农业路是一个闯关游戏，一定是“hard”（困难）模式，且很可能稍不留神，错过路边的“闯关”通行提示。
自中州大道向西行驶，第一个路口姚寨路已经被围挡封闭，但之前并无提示，待到路口处才看到左侧围挡上张贴着一张提示，“姚寨路左转车辆请绕行东明路”。这张提示并不正对着车辆行驶方向，司机需要“左顾右盼”才能发现。
自西向东走到政七街，发现前方道路被围挡，两个提示牌是放在路面上，位置很低，提示牌前乱停着几辆车，其中一个指示牌能看到“请绕行”三个字，另一个完全被轿车遮挡，记者跑到车后才看到“政七街向东至经二路已全封闭施工，行至此处车辆请从政七街向北向南绕行”的字样。
自西向东过文化路快到文博西路时，路灯杆上固定住一个提示牌，但只能看到“文博西路路口封闭，左转车辆请直行至”，但下面一行字被围挡遮掉，记者不得不停下车，跳着读出下面的字：“经七路调头”。
断头路缺少提前提示到跟前才知此路不通
大部分路段的提示标语都是到了跟前，才看到“请绕行”字样，之前没有提示，为司机提前预判线路造成不便。
全段中，记者只在往东行驶靠近花园路时，见到提前提示，一根钢管竖在路边，固定着长标语牌，写着“封闭施工请提前绕行，政七街至经二路由西向东方向”。不过，不知什么原因，标语牌朝向了外侧，开车的司机需要向右侧下身子来看。
狭窄保通路停满电动车“见缝插针”抢道方通过
郁闷的是向北绕行经七路向东的车辆，三四米宽的保通路坑坑洼洼，不时一个大坑。一辆行驶中的30路公交车像是过山车一上一下，中间还“咚”一声刮了底盘，司机停下往窗外看了看，才又小心起步。
不仅路况差，路南河南省职工医院、国际企业中心前还停满电动车，部分路段电动车还顺着保通路两侧停放，留下中间一条小道。这个画面里，行驶的车辆像是穿越电动车停车场，不仅如此，混行一起的机动车与电动车还要“比眼力”抢道，通行效率很低。这段从经七路到花园路间800米距离，记者骑车走了15分钟。
没有围挡存安全隐患木棍铁丝来撑 “门面 ”
自东向西从天明路到丰乐路段，路边拆迁工地上没有设置围挡，一条警戒线落在地上，工地内还停着挖掘机，对行人车辆存在安全隐患。在经七路往经五路方向上，路边工地与保通路间，甚至用的是铁丝和木棍相连支撑作为围挡。
绕行线路乱停车排队通过费时间
农业路有两个断行路段，分别为农业路东三街至经七路段，自西向东行驶的机动车需绕行东三街，沿丰产路向东行驶至经七路，再由经七路右转至农业路继续通行。另一个是农业路政七街至经二路段，由西向东行驶的机动车需绕行政七街，沿丰产路向东行驶至经二路，再由经二路右转至农业路继续通行。
遗憾的是，两个绕行的体验都不舒服，丰产路仅有的两车道，常碰到路两侧停靠着机动车，绕行路段几乎都是全段排队，从东三街到文化路至少需要20分钟，自政七街到经二路则耗费接近半小时。
(大河报)
