郑州将形成“双环货运通道”

大河报·豫视频记者 吕高见 文 王建立 摄影

新改建农村公路120公里、开工建设椰风路等5处公交场站、环城货运通道今年将全线贯通……大河报·豫视频记者从郑州市交通运输工作会议上了解到，2022年，郑州市将提升“1+8”郑州都市圈公路网互联互通水平，推进“交通+旅游”融合发展等，强化12328热线服务监督作用，进一步提升郑州交通枢纽地位。

巩固郑州公路枢纽地位

作为国家交通枢纽城市，如何巩固郑州公路枢纽地位?

强力推进高速公路项目。严格责任落实，加强要素保障，强力推进高速公路“13445工程”，重点推进安罗(原郑段)、郑洛、焦平(焦荥段、荥新段、新襄段)、郑许、沁伊等7个、近200公里、总投资近500亿元的高速公路项目建设，2022年计划完成投资约87.98亿元。

持续推动普通干线公路提质改造工程。2022年共谋划国省干线道路和桥梁项目69项，安排年度计划投资21.29亿元，力争新国道107三期、省道541等项目开工，国道310西南段、迎宾路互通立交等8个项目完工，新改建普通干线公路81公里。加快构建由国道234、新国道310、国道107东移等围合而成的环城货运通道，2022年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”，形成高效绿色的城市货运配送格局。

推进“交通+旅游”融合发展

以郑汴许为核心层，以洛阳、新乡、焦作、平顶山为紧密层，以漯河、济源等周边城市为合作层，积极谋划推进公路项目，按照“三标”要求，强化高速公路、国省干线和快速路建设力度，推动郑州至8地市路网结构更优、路网体系更完善，全力打造畅通畅联、高效快捷的都市圈交通基础设施体系，实现郑州都市圈交通一体化水平提升、国际性综合交通枢纽能级提升。2022年加快推进郑洛、郑许、焦平等高速公路项目和国道310、国道107等普通干线公路提质改造工程。

把旅游路、资源路、产业路提升改造摆在更加突出的位置，强化资金保障，规划建设一批集观光休闲于一体的复合型旅游路，促进交旅融合发展。深入开展“四好农村路”示范创建，实施农村公路“提档提质”工程，新改建农村公路120公里，推进建制村通双车道硬化路，因地制宜推动路网向通组入户延伸。

推动内河航运发展。与省交通厅等部门加强对接，加快郑州港规划建设，推进贾鲁河航道工程前期工作，坚定不移走好“枢纽+开放”的路子。

提升城乡客运服务水平

深化“公交都市”建设成果，加快公交场站建设，开工建设椰风路等5处公交场站，推进八卦庙公交场站综合开发项目，缓解公交场站停车能力不足、进场率低等问题。推动道路运输高质量发展。开通郑州至巩义全域公交试点、郑州至开封城际公交试点，逐步实现都市圈公共交通服务一体化。加快客运创新转型发展，以郑开兰同城公交一体化建设为示范引领，研究郑州都市圈毗邻城市客运班线公交化运营改造工作方案，增强城际班线服务质效。

持续推进旅游集散、一站多点、智慧车站建设，推进多式联运发展，创建1个国家级、验收通过1个省级示范工程，培育全国领军型物流企业。按照全省汽车维修“百城千店”放心示范行动工作部署，打造一批汽车维修放心示范点，进一步改善车辆维修服务体验。

推动城乡交通运输一体化发展。要强化示范创建工作，按照省厅方案，今年将培育10个客货邮融合发展样板县，明年培育30个城乡交通运输一体化示范县，对今年培育的首批10个样板县将给予每个县1000万元奖补资金。提升城乡客运服务水平，整合县域内城乡客运经营主体，鼓励客运经营企业实行公司化、集约化经营。

打造综合交通运输出行一体化服务平台

加强运行情况通报，压实各部门责任，及时回应群众关切。提升客运智慧服务水平。开展“出行即服务”信息化平台研究，打造综合交通运输出行一体化服务平台，通过整合多种交通出行方式、推进票务体系一体化等，为群众提供最优出行方案和灵活、高效、经济的出行服务。探索建设跨城市的汽车租赁服务平台，满足公众个性化出行需求。发展智慧货运。配合相关部门推进综合物流园区与5G等技术的融合，探索实现货运物流智能化运营管理。支持发展“互联网+高效物流”，打造全国品牌。深化城市大脑交通项目应用，做好城市大脑三期项目建设，搭建行业大数据资源平台，全面提升行业数字治理能力。