郑州“大三环”高架即将“圆满”

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□记者蔡君彦文图

畅通郑州“双喜临门”，让出行更快一步：5月27日上午，郑州市东三环(107辅道)快速化工程主线高架北三环至北四环段试通车;同日上午，郑州市南三环东延线高架南台路至东三环(107辅道)段试通车，意味着南三环主线高架从东到西全线贯通。记者从郑州市建委获悉，至此，郑州“大三环”高架闭合环仅剩下东三环(107辅道)陇海路至航海路1.7公里铁路代建段暂未通车，主城区“大井字+环形”快速路系统离基本成型更近一步。

畅通1东三环(107辅道)北三环至北四环段高架试通车

5月27日上午10时07分，随着最后一块水泥隔离墩被吊起，郑州市东三环(107辅道)快速化工程北三环至北四环段主线高架双向试通车(如图)。从北四环、东四环以及从郑新黄河大桥方向过来的车辆，可以经过东三环(107辅道)这段高架通往市区，与北三环高架、陇海路高架实现互联互通。

据郑州市东三环(107辅道)快速化工程PPP项目部总承包部工程技术部相关负责人何斌介绍，当天，还开通了两处上下桥平行匝道：在鸿宝路，开通了由北向南下桥匝道、由南往北上桥匝道;在育翔路，开通了由北向南上桥匝道、由南向北下桥匝道。此外，东三环与北三环全互通立交桥处，新开通了两个匝道。

郑州市东三环(107辅道)快速化工程北起北四环，南至南四环，设计全长约20公里，全线采用高架+隧道的形式，高架主线和地面均为双向八车道，该项目采用PPP模式，是郑州市“大井字+环形”快速路网系统的最后一笔，是郑州市2016年民生“十大实事”之一。其中，该工程北四环至北三环通车是郑州市2017年民生“十大实事”之一。

需要提醒的是，东三环(107辅道)高架段过陇海高架往南至航海路还未修通，这一段是铁路代建段，计划8月底建成通车。

畅通2南三环高架主线全线贯通

5月27日上午11时57分，伴随着建设者们“通车了”的欢呼，郑州市南三环东延线高架南台路至东三环(107辅道)段试通车。

据建设方郑州城建集团工程部部长王柳洋介绍，南三环东延线高架工程是南三环过中州大道往东继续延伸部分，起于南台路，向东至东三环(107辅道)东侧，全长约6.5公里。

“该段高架试通车，意味着南三环主线高架从东到西实现全线贯通，可以提高郑州市区南部区域东西方向的交通流量。”王柳洋表示，今后，司机朋友从京港澳高速南三环站出站后，向西行驶约3公里即可进入高架，直通西三环;沿东三环(107辅道)过来的车辆，可经由新开通的匝道到南三环，再通往西三环;此外，从西三环方向过来的车辆，沿南三环主线高架可以一直向东过东三环(107辅道)。据介绍，本次试通车后，将有效缓解航海路、陇海路高架等道路的通行压力。

不过，这次通车的只是高架部分，桥下部分地面道路需要围挡施工，暂无法通行，目前，在中州大道东侧的南台路附近一对上、下桥匝道已经开通。

“这两段高架实现试通车，标志着郑州主城区‘大井字+环形’快速路系统离基本成型更近一步。”郑州市建委相关负责人表示，南三环、北三环、西三环和东三环(107辅道)一起，构成了郑州“大三环”高架圈，这两段高架通车后，“大三环”高架圈仅剩下东三环(107辅道)陇海路至航海路1.7公里铁路代建段暂未通车。

如今，“大井字+环形”快速路系统中，仅剩农业路跨铁路部分、东三环(107辅道)跨铁路部分、京广快速路与南四环互通立交部分等局部没有通车，其他高架系统正在为畅通郑州加油助力。