郑州地铁17号线最新线路图：港区内“L”形走向 共设车站17座

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此为郑州航空港区至许昌市域铁路工程(郑州段)，计划2020年9月底完成全线联调

(记者 陈诗昂)12月26日，郑州市轨道交通航空港区至许昌市域铁路工程(郑州段)开工，标志着郑许两地融合发展进入实质性阶段。

据介绍，郑州航空港区至许昌市域铁路工程(郑州段)，即郑州地铁17号线市域快线，是郑州航空港区内“L”形走向的一条轨道交通骨干线，是郑许对接、产业提升、融合发展的先导工程，也是打造郑州大都市区“一小时通勤圈”的重要工程。

据了解，郑州航空港区至许昌市域铁路工程是中原城市群轨道交通网的骨干路线，全长约59公里，线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，设计时速为120km，通过“高密度、短编组”实现公交化运营，全程运营时间为51~57分钟。

该线北起航空港区东北部的商贸商业次中心的港区北站，南端止于“双鹤湖”片区的工业十路站，线路全长约35.20km，共设车站17座。主要沿巢湖路(原龙中公路)、华夏大道、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设，出工业十路站后线路继续向南敷设，接入航空港区至许昌市域铁路许昌段。

根据行政边界范围，分郑州段和许昌段两段分别进行建设，该工程是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，计划于2020年9月底完成全线联调。

此次由中铁十六局承建的郑州航空港区至许昌市域铁路工程(郑州段)06标段是全线“咽喉”工程，也是全线最早开工的标段。