郑州四港联动大道明日全线通车
昨日召开的全市城乡规划建设管理新闻通气例会上传出好消息，四港联动大道跨郑汴路陇海铁路互通式立交工程9月20日试通车。至此，四港联动大道全线通车。此外，未来路下穿金水路隧道10月1日建成试通车。本月20日起，未来路金水路口保通方案略有调整。
郑州晚报记者 冉小平/文 白韬/图
四港联动大道
让郑州南北连成一条线
由于跨陇海铁路主线桥完工，明日，四港联动大道向北可直通郑东新区。
四港联动大道全线通车的制约性工程即为国道107郑州段改建工程与郑汴路互通立交新建工程。
该互通立交位于现状京港澳高速圃田收费站西南侧，与现有双喇叭型立交位置基本重合。立交新建匝道桥5座，共约1524米。
效果图中所指的“国道107郑州段改建工程”就是现在四港联动大道的一部分，所指的“郑汴路”即为现状商都路。该工程自2012年4月动工，至今年6月，主体工程已基本完工，但跨陇海铁路一小段受铁路运输时间点限制，施工进度受阻，整个南北两段无法顺利合龙，导致四港联动大道向北迟迟无法贯通。
9月16日，互通立交跨陇海铁路主线桥东半幅具备通车条件，9月18日，跨陇海铁路主线桥西半幅上最后一道伸缩缝完成安装，整个立交最终完工，计划20日试通车。该立交主线桥双向6车道，限速80公里。
从东区到机场多了条快速路
该互通立交工程的竣工，标志着被陇海铁路分割的四港联动大道正式南北连通。今后，市民驱车从东区到机场将多出一条快速路。
据测算，从最北端的郑州公铁黄河大桥到航空港区，可一路直达，同过去绕行107辅道相比，行车时间可由90分钟减少到40分钟。
四港联动大道是市区东部连接郑州南北的一条主干道，也是郑州都市区10条市域快速通道之一。过去由于陇海铁路的分割，四港联动大道往北过了航海路就不能再前行，无法实现向北与现状东四环的对接，从东区前往港区除了京港澳高速外，没有很便捷的直达道路。
跨陇海铁路的主线桥通车后，市民今后从港区中州第一门大转盘向北，走四港联动大道，可一路顺畅抵达金水路。
未来路下穿金水路隧道
9月20日起，金水路东西方向保通路改至两侧
未来路下穿金水路隧道工程目前进入隧道内部装修阶段，8月20日隧道主体全线贯通，计划10月1日实现金水路东西双向、下穿隧道双向通行。
该隧道工程北起政四街，南至燕南路，下穿隧道规划为双向4车道，未来路东侧设一座跨金水路的人行天桥，金水路南、北两侧设下穿未来路人行通道各一座。
未来路下穿金水路项目部常务副经理李世杰介绍，该下穿隧道工程通车后，将优化金水路与未来路平面交叉，增强未来路南北向和金水路东西向的通行能力。
目前未来路金水路口，因地面施工需要，东西向由双向6车道压缩为双向4车道，未来路方向封闭地面施工，车辆改走地下隧道。
9月20日起，金水路东西方向封闭中间快车道，保通路改至两侧，仍为双向4车道加人非车道通行。未来路南北方向封闭西侧隧道，车辆改走东侧隧道。双向两车道，主要供公交车辆通行。西侧隧道做内部装修。