郑州双城生活 到开封不再是两个城市的概念

18.09.2014  10:32

中原网讯(记者 刘凌智 詹莉莉/文 白韬/图) 一条火车线拉动城市迁徙,一条城铁线导演一场双城记。

从郑州到开封只需19分钟,郑州人吃夜市、旅游更快捷,开封人来郑州购物、进货也更方便。虽说郑开城铁年底才开通,但市民盼望的心情越发高涨,对未来的双城生活充满了向往。

郑开城际高速铁路的开通,将给两座城市带来巨大而深远的影响,人们的消费、生活方式也将在潜移默化中改变。

规划 城铁的开通加速郑汴一体化

2005年4月17日,河南省发改委受省委、省政府委托,召开了中原城市群规划开封专题座谈会,“开封市中心距郑州市中心72公里,两城市边界相隔不足40公里,属于45分钟通勤圈……开封要通过与郑州经济一体化,吸引和利用郑州的各种要素,促进发展。

自郑汴一体化正式提出开始,两座城市的距离逐渐“缩短”:2006年10月郑开两地电信同价,取消长途费用;2006年11月19日郑开大道通车;2013年1月1日郑开两地金融同城;2013年10月26日郑开共用0371区号。

在郑汴一体提出10周年之际,郑开城铁将于9月25日前后进行联调联试,12月前后有望正式投入运营。搭乘时速200公里的郑开城铁,郑州到开封仅需19分钟,这条连接两城的血脉加快了一体化的进程,双城生活即时开始。

改变 “每天都能吃到老婆做的晚饭

梁晓在开封上班,老婆在郑州东站上班,两年前他们把家安在了东站附近,夫妻二人无奈地成了“周末夫妻”:梁晓每周五下班回郑州和家人团聚,周末结束后周一清早再坐郑开公交去开封上班。“很难做到天天往返两个城市生活,太耗精力,开支也承受不起。

城铁开通后,这种状况就可能改变,每天下班在宋城站上车,19分钟就到东站,每天都能吃到老婆做的晚饭!

在郑州一小学当老师的刘琰惊讶地发现,开封的家其实并不遥远,“终于能吃上妈妈做的晚饭了。

45岁的马永是个老郑州,开车跑运输的他每周都要往返两地多次。“我觉得两地之间的距离越缩越小。希望通车后票价能低一些,像公交车一样,老百姓都能坐得起。

19分钟”还带动了周边的经济发展。2008年春天,在郑州开影楼的开封人陈健在城铁沿线买下一套房,当时房价是每平方米1800多元,而如今房价扶摇直上。

开封运粮河汴河堤村的村民宋天在郑州当水电工。去年,他用自己打工攒的钱在开封新区租下一间门面,做起了小生意。“城铁马上就开通了,听说运粮河站还是最大的站点,俺开的店就在两公里开外,这个位置将来肯定是黄金地段,以后不愁生意不好。

编辑:赵静 联系记者

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