郑州县际客运何时恢复?官方回应：方案已制定好，只差一个“通告”了!

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  连日来，郑州不少市民致电大河报·大河客户端记者称，随着企业陆续复产复工，疫情比郑州严重的深圳、广州、温州、杭州等城市，除了恢复了市内公交，长途客运班线也在逐步恢复。而郑州如今连上街区、航空港区至市区的公交班线还没恢复，不知道啥时候能恢复?郑州的县际客运班线、以及郑州至省内其他地市的客运班线何时能恢复?2月29日，大河报·大河客户端记者多方进行了采访，帮您打探!

◆疑问：郑州上街区、中牟等县际公交啥时候能恢复?

郑州上街区的李女士说，目前，郑州市甚至河南省均出现了多天的连续0确诊病例，而她在郑州开了个理发店，几个员工也是上街区的，平时经常乘坐郑上1号公交往返上街和郑州市区。此外，不少需复工的人员也有不少是个体户，也需乘坐公交从上街到郑州。而个体户又无法乘坐复工定制专车，这让不少人非常苦恼。“从1月27日起，上街至郑州的公交班线停运，而郑州市区的公交、地铁一直在运行。上街到郑州，不用地铁，也没法定制专车，唯一的公共交通工具郑上1号公交啥时候可以恢复?”

除此之外，随着近日企业陆续复工，不少航空港区、中牟县等郑州周边地市的市民也拨打记者电话咨询。

记者了解到，新冠肺炎疫情发生后，郑州市发布防控1号通告：自2020年1月27日0时起，所有进出郑州市的班线、旅游客运全部暂停经营，城市公交和地铁减少发车班次，恢复时间另行通知。之后，郑州的省际、市际、县际班线也随之全部停运。

而航空港区的赵女士表示，2月20日，河南省发布防控11号令规定，全省分区分级做好交通运输保障，其中，郑州与信阳、南阳一起被划为交通管控一类地区。而对于一类地区，11号令要求，除了保障社会必要基本通行需求，各类应急物资、基本生活物资、重点生产物资、医护及防控人员的运输车辆和农民工返岗包车及电力、通信等各类应急处置车辆顺畅通行，还要根据疫情防控情况，逐步恢复市内、县际公共交通运营。她也很想知道，航空港区至郑州市区的县际公交何时可以恢复运营。

◆回应：方案等准备工作已就绪，需相关部门批准才能恢复

郑州市的县际、市际客运班线何时可以恢复?2月29日，郑州市交通运输局相关负责人表示，目前，根据郑州防控1号通告，郑州市发往其他县区、地市的客运班线已全部停运。而至于何时可以恢复，需郑州市疫情防控指挥部与各县区的疫情防控指挥部来协商决定。

2月28日，郑州市交通运输局专门召集上街区、航空港区以及各县区的交通运输部门负责人沟通，根据大家的意见，各县区对县际、市际客运班线的开通已制定好了方案，但何时开通，他们也正和各自的疫情防控指挥部沟通，并等待郑州市疫情防控指挥部下发明确的公告和指令。

对此，负责郑州各汽车站以及长途客运班线的郑州交运集团负责人表示，根据郑州市交通运输委的统一安排，2月14日起，该集团主要承担农民工返岗复工的包车业务。截至2月25日，该集团已发出定制专车116台次，运输务工人员2049人。但是，对于各汽车站恢复运营，以及上街、航空港区、中牟等县际的长途客运，按照郑州防控1号通告，暂不能恢复。“郑州至各县的客运班线，需市防控指挥部批准才能开通。”

不过，该负责人也表示，该集团已做好了返岗复工期间防控的方案和措施。根据疫情防控形势，按照分区分级、精准复工复产的要求，制定好了分阶段、分批次做好公路运输客运的准备工作方案。

根据方案，该集团划定阶段、分区域、分批次做好复工复产的交通运输工作。第一阶段：恢复市域内县区之间的客运班线经营。适时根据防疫指挥部的通知要求，定出1至2个客运站，提前对班次、线路、时间的公示，方便市域内群众出行;第二阶段：恢复市际间客运班线的运行，从郑州出发到达省内二类地区之间的所有班线;第三阶段：省内所有班线的正常恢复，第四阶段：全国疫情得到有效的控制，适时恢复省际客运班线。“这只是我们内部制定的方案，具体还需市防控指挥部批准;另外，何时可以开通和执行，都需市防控指挥部审批。”他说，目前，郑州交运集团已完成了所有车辆的技术安全检测，所有涉运人员的岗前培训，落实了所有防控、防疫物资的准备，全方位做好各项准备工作，随时等待市防疫指挥部的通知，第一时间响应复工复产，确保群众出行安全。

对此，郑州市疫情防控领导小组办公室工作人员受访时表示，根据目前的情况，郑州市仍需执行郑州防控1号通告的内容。所有进出郑州市的班线、旅游客运全部暂停经营，而具体恢复时间，届时会另行通告。“这些问题，领导都需要研究，不是说开通就能开通。”

◆现状：广州、深圳、杭州、成都等地客运班线均陆续恢复

据公开数据显示，截至2月28日24时，浙江省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例1205例，现有重症病例19例(其中危重9例)，累计死亡1例，累计出院987例。其中：确诊病例中，杭州市169例、温州市504例。而浙江省的累计确认人数全国第四，仅次于河南省。

杭州累计确诊病例169例，比郑州157例还多。但随着企业复工复产，以及浙江省、杭州市疫情的实际情况，2月16日，杭州市交通运输局发布了《关于恢复城市公共交通和市域道路客运正常运营的通告》，其中，为了助推企业复工，服务“三返人员”，满足市民需求，2月17日起，杭州市率先恢复了县际班线;2月19日起，率先恢复市际班线。截至2月21日，杭州市5个汽车客运站的152条市际班线、57条县际班线已全部恢复运营。

即使是累计确诊人数504例、在浙江省排名第一的温州，从2月24日起，开始陆续恢复客运班线。截至2月28日，温州市汽车客运中心站、汽车南站、机场客运站等站点一共恢复至少10条省内客运班线。2月28日，温州市双屿客运中心恢复了发往江西省上饶市的首批省级班线。

同样，在疫情仅次于湖北省的广东省，截至2月28日24时，广东省累计报告新冠肺炎确诊病例1349例，累计出院972例，累计死亡7例。其中，深圳市累计确诊人数最多，达417例。随着疫情形势的变化，2月17日起，深圳市公路客货运输服务中心所属各汽车站客运班线陆续恢复运营，珠三角地区的班线均正常营运。

而确诊病例人数在广东省排在第二的广州市也不例外。截至28日，广州市的省汽车客运站已恢复90条运营线路，大部分班线恢复运营，以此配合返穗返岗人员需求。

此外，成都等地也已陆续开通公路客运大巴。2月25日12时30分，在成都东站汽车客运站，一趟从成都发往重庆潼南的大巴顺利驶出车站，这是自1月26日成都市新冠肺炎疫情防控指挥部发布2号通告，停运全部省际客运班线以来，恢复的第一条省际客运班线。同日，成都至阿坝州市际客运班线恢复运行。至此，成都市因疫情而停运的13个省内市(州)至成都的市际客运班线全面恢复。2月27日，成都至贵州兴义省际客运班线也正式恢复运行。

据交通运输部消息，截至2月23日，全国27个省份已有序恢复省际省内客运班线或包车运行。

◆广州、温州等地开通客运班线后，如何做好防疫?

客运班线恢复后，如何做好防疫?记者了解到，广州市要求，进入公路客运站发班的公路客运班车，需落实间隔坐车，按50%的上座率控制售票总量上限，并在客车后两排设置中途留观区;对承接团体旅客的包车，逐台车配备旅客体温检测仪，落实一班一消毒，并安排间隔乘坐、后两排座位设置中途留观区。据悉，广州市各客运站均开展进站旅客体温监测工作，并按卫健部门的流程指引，做好发热旅客的处置工作。

与此同时，还将加强途中疫情防控。由司乘人员监督乘客全程佩戴口罩，利用停车休息等时段对乘客进行体温检测，一旦发现体温超过 37.3 ℃的乘客，要及时安排在留观区域就座，并第一时间将发热乘客送至附近的留验站。

客运班车恢复的同时，各地交通运输部门将通过现场执法和联网联控系统抽查等方式加大监督执法力度，对发现的违规行为，将按照上限实施处罚。

而温州市交通运输部门要求，乘客进入客运站需测量体温、佩戴口罩并出示“健康绿码”和有效身份证件。购票时尽量使用自助售票设备购票;有疑问可向自助售票设备附近的志愿者求助;为方便高龄乘客，也将保留少量人工窗口。

以温州至江西上饶的省际客运班车为例，按照《关于做好省际客运班车恢复运营工作的通知》文件要求，铅山-温州客运大巴在江西上饶发车前，由铅山客运站对车内人员进行健康排查，并按规定将车内人员的身份信息上传至浙江省售票系统备案。在温州双屿客运中心，温州市组织了卫健、公安、交通等部门驻点管控，在车辆抵温后，对驾驶员、车号、乘客信息进行核验，测量体温、检查“健康码”，并全部留档备查，严格做到“上车有把关，运输有监控，运达有交接，全程可追溯”。

“随着疫情防控形势的变化，企业陆续复工复产，市民出行也越来越成为急需解决的问题。郑州市完全可以按照温州、广州、深圳、成都等地的防控措施，逐渐分区、分级地开通公路客运班线。”中牟县的市民张先生表示，铁路、地铁都可以正常运营，况且中牟、新密、荥阳等均是疫情轻微地区，客运班线做好防控措施，也理应早点恢复。

来源：大河客户端