郑州到上街、荥阳等地有望实现公交同城同价

4月6日，《郑州市加快推进乡村振兴战略2018年实施方案》(以下简称《方案》)发布，其中透露郑州将探索郑州—荥阳—上街等地城乡公交一体化，实现同城同价。

城乡公交同城同价

距离郑州主城区30多公里的上街被称作距离郑州最远的区。从郑州到上街，在郑州西站乘坐大巴，需要花费6元。

《方案》提到，郑州将探索(试点)推进郑州—荥阳—上街、郑州—中牟、郑州—新郑、郑州—新密、郑州—巩义等县(市)区城乡公交一体化，实现同城同价。这也意味着，荥阳、上街、中牟等县(市)区将进一步与主城区无缝对接。目前，郑州市区公交票价为1元。

可追溯“菜篮子”环城建

如何让菜价更平稳、更便宜?最有效的办法就是缩短运输距离。

《方案》提到，重点将在环主城区2400平方公里实现农业种养结构调整。郑州市将继续实施高标准农田、可追溯 “菜篮子”、都市生态农业示范园和健康养殖改造提升等工程建设。同时，加快发展蔬菜、花卉、苗木和现代种业，实现优质高端农产品供给能力明显提升。

2018年，郑州将建成高标准农田3.2万亩、高标准 “菜篮子”生产示范基地1万亩、都市生态农业示范园9.5万亩、环城生态农业15万亩、花卉苗木1万亩。

建农村产业融合示范园

2018年，郑州将建设和提升一批经营特色、管理规范、服务标准的休闲农庄、观光园区、森林人家、乡村民宿，打造乡村旅游点和精品线路，休闲农业营业收入达到38亿元。创建农村产业融合示范园，培育一批产值超过50亿元、100亿元的农业产业化集群，实现农产品产地加工、冷链物流、电商营销全产业链融合发展。初步计划，2018年培育10个市级农业产业龙头企业，全市农产品加工总产值达2150亿元、农产品交易总额达2200亿元。

为提升园林品质，郑州将全面启动国家生态园林城市创建工作。打造都市绿色生活圈，在城市周边和远郊选址20个大型郊野公园，同时在各公园间建设生态廊道。 (记者 宋晓珊)