牛！这位“听风者”，专门给火车头“看病”！

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俗话说，火车跑得快，全靠车头带。有一位“车头”不简单，

他是中国铁路总公司首席技师、“百千万人才”工程专业带头人、全路技术能手、全国技术能手……很多荣誉都赋予了这位“大国工匠”。但是他却很谦虚地说，自己只是一名修火车头的“铁路蓝领”。没错，就是这位低调的“蓝领”， 用耳朵给火车“看病”， 经他亲手维修、复检过的1万多台内燃机车 从未发生过质量问题。

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“火车医生”的“望闻问切”

每天 有一大部分时间，李向前都待在夏天热、冬天冷的检修车间。跟人一样，火车也需要按时“体检”，“身体”健康才能多拉快跑。作为一名“火车医生”，李向前对来体检的火车头“望闻问切”，170多个部件、700多个螺丝，一个不落。

火车体积大，检修时，李向前时蹲时跪， 全部检修下来大概俯身步行两公里， 弯腰68次，耗费六七个小时。

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从“蓝领”到“大国工匠”

今年45岁的李向前，登封人，是郑州铁路局洛阳机务段高级技师，1995年从专科学校毕业后，来到平顶山宝丰，和内燃机车打起了交道， 46本泛黄的笔记本， 见证了他从“一线工人” 到“全国技术能手”的历程。

凭着这股劲儿，李向前还自学了业务方面的书籍，成了车间里“问不倒”、“难不住”的业务通。2005年全国首届铁道行业知识竞赛，李向前获内燃机车钳工组第一名，被授予全国技术能手称号。

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牛！“听风”绝技 避免事故发生

最应该被点赞的是， 李向前练就了 闭着眼睛就知道各个零部件的位置， 听声音就知道问题出在哪里的真本事。

2005年3月11日，李向前路过整备场，听到正在出库的机车运行声音异常，立刻呼喊司机停车。 经解体检查， 工作人员发现机车的螺帽松动，即将脱落。 李向前立即组织抢修， 避免了一起行车事故的发生。

2013年，中国铁路总公司以李向前的名字命名并建立了“李向前内燃机车钳工铁路技能大师工作室”，随后，他带领成员解决了48项技术难题，节约成本700多万元，不少徒弟也成了铁路上的技术骨干。

技术攻关、设备改造、培养人才……2015年，李向前享受国务院政府特殊津贴待遇， 从一名中专毕业的“铁路蓝领” 成长为了“大国工匠”。 这背后的付出，只有他自己知道。

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“像我名字一样，永远向前”

因为工作习惯，李向前的腰也受到了损伤，疼得厉害时，连路都走不成。

一支手电、一把检车锤，一次次凝视、判断，一遍遍敲击、思索，李向前一直拼命地在行业领域中奔跑。

9月25日，李向前与河南11名个人及1个集体入选全国“最美奋斗者”，表彰大会在北京人民大会堂举行。

△都市报道完整节目：《 李向前： 给火车头“诊病”的高级蓝领 》

致敬“最美奋斗者”！