郑州农业路快速通道20日开建 BRT将改走北三环
农业路—中州大道立交效果图
施工期间两侧各设1个机动车道，BRT将改走北三环
预计高架桥明年8月通车，后年3月1日全线通车
作为我市快速路系统“环+井”型重要组成部分的农业路快速通道工程，本月20日将正式开工建设。昨日，市政府召开新闻通气会，通报了我市20日即将开工的重点工程，包括农业路快速通道、南三环东延、生态廊道建设等。
郑州晚报记者 冉小平 刘凌智
概况
全线建31条上下桥匝道
农业路快速通道工程西起西三环以西雄鹰东路，东至金源东街，全长约13.581公里。
全线为单幅高架桥，与西三环、京广快速路、中州大道交叉口设3座互通式立交；全线建31条上下桥匝道，分别在瑞达路、电厂路、桐柏路、嵩山路、南阳路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东明路等相交干路。
全线标准段高架主线为双向6车道，地面双向8车道，其中两条为BRT专用通道。
工期
预计明年8月高架通车
按工期总体目标，本月20日，雨污水将先期进场迁改，同时农业路高架跨西三环立交、跨中州大道立交将开钻试验桩。
今年3月1日全面施工，桩基施工预计今年8月31日完成。
明年8月1日，桥梁主体竣工通车。
随后转入地面施工，预计后年3月1日全线通车。
保通
确保农业路不断行
施工期间，将确保农业路不断行。保通道路设置会尽可能减少围挡宽度，增加保通道路通行空间，确保围挡两侧各设置1个机动车道和非机动车道通行空间。
对通行整体影响会在整个路段展开后，而前期雨污水管线迁改阶段，只会占用部分道路，对农业路通行不会造成大的影响。
另按原计划，施工期间BRT专用道和站台将暂时迁移到北三环，而何时迁移会提前发布通知。
作用
缓解金水路以北交通压力
在建的陇海路快速通道工程，建成后可缓解中心城区金水路以南区域的交通，而金水路以北区域的交通压力尚未得到缓解，开建的农业路快速路通道工程可大大解决这一问题。
建设的3座互通式立交，为西三环、中州大道与主城区连接提供了主要通道，加强了与中心城区放射线道路的紧密衔接，对于缓解城市交通拥堵，实现快速路网转换具有重大意义。
特色
智能控制系统实时监测车流
建成后的农业路将安装交通流量智能控制系统，可实时监测桥上桥下的交通流量情况。一旦出现交通拥堵的苗头，就会实施区域交通流量控制，在高架桥出入口及周边街路交叉口实施流量控制。
与建成后的陇海路BRT一样，农业路今后也将采用中央式专用车道、岛式站台设计模式，既节约了道路资源，又降低了BRT专用道对其他交通的干扰，还可实现一站双向免费换乘。
(郑州晚报)
