郑州经三路城东路下穿隧道通车 东西向快速通行
经三路城东路下穿隧道通车啦
河南商报记者 王春胜/摄
河南商报记者宋晓珊
金水路准快速化下穿隧道工程包括两个下穿隧道：未来路下穿金水路和经三路—城东路下穿金水路。
第一个就不用说了，已经于10月初开通。今天开通的经三路—城东路下穿金水路隧道规划为城市主干路，工程北起纬二路，南至顺河路。
隧道主线全长620米，隧道两侧地面层规划有地面辅道与政四街、金水路平交。经三路东侧、城东路西侧各设置一座下穿金水路过街地下人行通道。
【期待效果】
东西向快速通行
行人可走地下通道
经三路—城东路下穿金水路隧道规划为城市主干路，红线宽52米，长888.47米。
隧道主线全长620米，其中暗埋段长380米，隧道规划为双孔双向4车道。
郑州市安全监督站站长、金水准快速路项目副经理李世杰说，两个隧道完工后，除了解决金水路东西向准快速化通行，还可以改善未来路、经三路—城东路南北向交通状况。
未来路下穿隧道工程通车后，未来路南北向通过隧道快速通行，金水路东西方向绿灯时间加长，增加了金水路东西向的通行能力。
经三路—城东路下穿隧道建成通车后，将取消原来经三路与金水路口、城东路与金水路口两个红绿灯，同时禁止左转。实现金水路东西向准快速化通行和经三路—城东路南北向快速通行，行人和非机动车将通过地下通道和隧道通行。预期将有效解决中心城区周边的交通拥堵状况，方便市民出行。
未来，随着正在建设的金水路西延工程等，共同构筑金水路准快速化系统，形成快速便捷的城市交通体系。
【幕后故事】
在地铁隧道上方施工
就像在“弹钢琴”
您知道吗？金水路的隧道是在地铁1号线隧道上方施工的。这样的工程，稍有不慎就会酿成重大事故。
李世杰分享了金水路隧道施工背后的故事。他说，在工程建设过程中，地面部分采取了半幅封闭、架设钢便桥和环岛通行等保通措施，通过增加保通人员、增设导流标志等确保了金水路东西双向和未来路南北向的通行。
地下施工则遭遇了施工场地狭小、地下管线复杂、周边建筑物紧邻、首次在运营地铁线上开挖施工等不利因素。
在施工中采用了多种先进技术。比如在原位地层中切削土体，同时钻机前端压入水泥浆液，在水泥浆液尚未硬化前插入型钢，便形成一道具有一定强度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。
此外，在地铁上方施工，开挖土层会造成隧道上浮，一旦隧道上浮超过10毫米，就可能酿成重大事故。
因此在施工中，隔一段挖一段，形象来说，这种跳跃式挖法，就像在地铁上方“弹钢琴”。
(河南商报)
