超员、超速入刑细则未出 交警队：有待司法解释
河南商报记者 李江瑞
尽管高铁、私家车越来越普及，但营运客车依然是重要的出行方式。多年来，在高速交警眼中有五大危害的“超员”，一直破坏并威胁着营运客车上乘客们的安全。于是，继“醉驾入刑”效果明显之后，将于今年11月1日正式实施的《刑法修正案（九）》将营运客车严重超员列入危险驾驶罪范围。超员的客车究竟有多危险，“入刑”会怎样保护乘客们的安全？
【多少算“严重”】
目前有待司法解释
河南商报记者从省高速交警总队了解到，目前，道路交通安全法对营运客车超员的处罚是：公路客运车辆载客超过核定载客人数未达20%的，记6分，罚款200~500元；公路客运车辆载客超过核定载客人数20%以上的，记12分，罚款500~2000元。这意味着，超员被查的后果是司机失去营运客车驾驶员资格。有关负责人认为，这“并不足以震慑、遏制客车超员行为”。
《刑法修正案（九）》将营运客车严重超员纳入危险驾驶罪，而且，机动车所有人、管理人对这些行为负有直接责任的，依照该规定处罚。
“新法不仅约束司机，还同时约束了客车实际所有人和管理人，乱来都是要受到刑罚处罚的。”省高速交警总队有关负责人同时提到，对于《刑法修正案（九）》中超员、超速多少算是“严重”，算达到入刑标准，将有待最高人民法院和最高人民检察院的司法解释。
【为何要“入刑”】
客车超员有五大危害
“人们基本都有乘坐大巴车的经历，但对客车超员的危害没有系统的认识。”省高速交警总队相关负责人详细列举了客车超员的五大危害。
会让车不稳定：
超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
会容易爆胎、失控：
如果严重超员，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
让逃生和抢救变难：
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
更易铤而走险：
超员客车往往躲避检查，和执勤交警“捉迷藏”，不是超速行驶就是夜间行驶。
无座乘客最危险：
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况如车辆侧翻等，将是首先伤亡的人员。
(河南商报)
