新郑机场T2航站楼开始精装 计划年底迎客

71个登机廊桥免去乘客坐摆渡车的不便，玻璃幕墙能观赏到飞机起降的场景……这就是郑州机场T2航站楼即将带来的“惊喜和福利”。4月17日，记者从河南机场集团获悉，郑州机场T2航站楼主体精装修已经启动，计划今年年底投入使用。

从高处俯瞰郑州机场T2航站楼，顶部罩着厚厚的银色“外衣”，大写的“X”已轮廓清晰可见。记者走进T2航站楼1楼，VIP候机室设在其中。据介绍，建成后的VIP候机室将是一个开放平台，旅客在这里能看见登机的人流，透过玻璃幕墙可以看到窗外起降的飞机。

河南机场集团相关负责人介绍说，T2航站楼建筑面积达48.5万平方米，是现有航站楼面积的3倍多。建筑面积大了，设计也更加人性化。据悉，T2航站楼的值机岛都设计在航站楼正中间，旅客从值机岛走到最远的值机口，步行距离也都在600米以内，而且登机廊桥达到71个，能免去乘客坐摆渡车的不便。目前，候机楼工程已经开始精装修，玻璃幕墙安装已经完成总量的82%，预计年底投入使用。

作为郑州机场二期的一项重要工程——GTC机场综合交通换乘中心，处在T1航站楼、T2航站楼和未来将建设的T3航站楼共同围合的站前广场的中心位置。

据悉，换乘中心分为地下四层，地上两层。其中，地下部分第四层是地铁站，第三层是城际轻轨站，第一、二层是公共交通和私家车停靠站点。目前，GTC换乘中心的外部金属结构已经封顶，完成总工程量近40%，今年年底计划与T2航站楼同步启用，届时郑州—机场的城际铁路也将开通运营。

未来，乘客无论采用飞机、地铁、城际铁路、出租车、机场巴士、私家车等哪种交通方式，都可以轻松实现“零换乘”，郑州机场也将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个集城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式无缝连接的机场。