徐平调任一汽董事长 四天七大央企完成换帅

08.05.2015  10:09

  4天时间内,七大央企完成换帅。继5月6日,竺延风上任东风汽车公司董事长、党委书记,昨日,国资委官方微博发布消息,任命原东风汽车董事长徐平出任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,坐实了此前传闻。

  本月4日,“三桶油”集体换帅开启了央企新一轮换帅潮。此后,五矿集团和中国建筑相继宣布了新的人事任免。东风汽车和一汽集团“两辆车”也在两日内完成了一把手互调。

  这一轮密集的央企换帅潮,一直伴随着央企大合并的传闻。如中石化中海油合并,中石化中石油合并,东风和一汽合并等。加上今年3月,有着南北船之称的中国船舶工业集团公司(南船)和中国船舶重工集团公司(北船)对调领导班子,南北船合并也被市场认为是“大概率事件”。

  对“合并说”部分企业已做出否认。5月5日,东风汽车集团发布公告澄清:“未得到来自于任何政府部门有关合并传闻的书面或口头资讯,均未向任何部门表示过此意向,公司董事会亦未研究相关合并事宜。”昨日,媒体报道称傅成玉早前就在内部传达过合并消息。不过,随后中国石化新闻办公室官方微博“石化实说”发布消息称,傅成玉回应称纯属子虚乌有。

  民生证券管清友研究团队撰文指出,随着南北车以及中电投和国家核电的合并,央企的整合重组无疑成为了市场最为期待的一环。但央企整合是一项难度极高的复杂工程,是谨慎而有选择的推进。对市场来说,相关主题必将经历一个去伪存真的过程。

  相较之下,反腐和改革被认为是此次央企换帅潮的重要原因,高管调整更有利于重构内部秩序和扫除改革障碍,市场预计央企未来还将迎来大量人事调整。

  ·新闻分析

  人事调整为国企改革开路

  不从内部提拔而采用“空降”方式,斩断国企内部既有利益链条,减小改革阻力。这一轮的央企换帅潮背后,是决策层对央企高压反腐,为更深层次改革开路的大棋局。

  回顾历史,央企改革常以高管变动为先声。2004年,三大电信运营商高管互换,成为深化中国电信业改革的手段,当时资费、监管、互联互通阻碍重重,是阻碍中国成为电信大国的绊脚石。2008年,三大航空公司高管轮岗被外界普遍认为将开启民航整合序幕。

  在今年首轮巡视过程中,官方同步反馈结果,并及时公布央企高管落马的消息,高效反腐、高压反腐为推动央企突破利益固化的藩篱打通了道路,而高管调整,有利于在较短时间内重整经营管理,推动内部改革。

  国务院国资委研究中心副主任彭建国曾表示,随着顶层设计方案的出台,2015年国企改革将有大进展和大动作,国资改革今年预料会“遍地开花”。

  北京晨报记者刘映花

  ·新闻链接

  5月4日

  中石油

  王宜林任中石油董事长、党组书记;周吉平免去中石油董事长、党组书记职务,到龄退出领导班子。

  中石化

  中国工程院党组副书记、副院长王玉普接替64岁的傅成玉出任中石化集团公司董事长、党组书记。

  中海油

  杨华任中国海洋石油总公司董事长、党组书记,免去其中国海洋石油总公司总经理职务;免去王宜林中国海洋石油总公司董事长、党组书记职务。

  五矿集团

  何文波任中国五矿集团公司董事长、党组书记,免去其总经理职务;免去周中枢中国五矿集团公司董事长、党组书记职务。

  5月6日

  中国建筑

  官庆任中国建筑工程总公司董事长、党组书记,免去其中国建筑工程总公司总经理职务。

  东风汽车

  竺延风被任命为东风汽车公司董事长、党委书记;免去徐平东风汽车公司董事长、党委书记职务,另有任用。

  5月7日

  一汽集团

  徐平被任命为一汽集团公司董事长、党委书记。(记者刘映花)