河南省与卢货航签署《筹建合同》 中原首家基地合资货航启动筹建

　　3月1日，由河南航投牵头，河南机场集团、兴港投资公司和卢森堡国际货运航空公司四方共同签署了《筹建合同》，标志着我省首家本土基地合资货航正式启动筹建，未来将改变郑州机场无本土基地货运航空公司的现状。

　　河南航投自收购卢货航35%的股权后，两年来先后开通“郑州—卢森堡”“卢森堡—郑州—芝加哥”“郑州—米兰”等多条洲际货运航线，覆盖全球的航空货运网络骨架基本形成。截至2月7日，卢货航累计为郑州机场贡献货量8.7万吨，成为郑州机场累计国际货运量、国际货运航线数、航班数量、国际通航点等多项主要指标均排名第一位的全货运承运人。

　　广阔的市场空间和巨大的发展潜力，让河南航投与卢货航决定共同组建合资货航。2014年10月，双方聘请第三方咨询机构完成合资货航项目商业方案和计划书；2015年1月，在郑州签署项目合作备忘录；2015年6月19日，在卢森堡签署合资货航合作意向协议。3月1日，卢货航高层在郑州与河南方股东共同召开项目筹建前期工作启动会议，代表合资货航筹建工作正式启动。

　　目前，卢货航已抽调专人组建5人工作组，开始着手进行规章制定、飞行、安全、机务、机组培训、航线规划、发展战略等专业领域的工作。卢方工作小组常驻郑州，与豫方各股东共同组建筹建工作组，并根据国内相关审批规定，按照时间节点申请相关许可证和执照，加快推进项目筹建工作。

　　“作为‘豫卢’两地翘首以盼并寄予厚望的新‘宠儿’，合资货航对郑州航空港经济综合实验区建设来说可谓举足轻重，潜在经济影响力不容小觑。”河南航投董事长张明超告诉记者，作为本土基地航空公司，合资货航的航线网络和货物集疏能力，将有效增加机场航班密度和航线网络，提升郑州枢纽对全世界的通达能力和货运水平，为郑州打造成为国际航空货运枢纽提供重要支持保障，促进我省与卢森堡开展全面深度合作，对提高我省对外开放水平具有积极作用。

　　按照发展规划，合资货航成立后，将以波音747型货机为主要机型，初期自有3架飞机，预计到2020年，拥有5架飞机，年运输量达到20万吨。此外，合资货航将与卢货航共享技术、管理和网络资源。作为全球领先、欧洲最大的全货运航空公司，卢货航的专业技术和管理经验不仅能为合资货航带来“先天优势”，更将为郑州巩固和扩大国际物流通道优势，实现跨越式发展提供重要的保障作用。(记者 董娉)