靠着铁老大躺着挣钱？5100该醒醒了

这两日被评论最多的新闻之一肯定是购买高铁动车票停送5100矿泉水的新闻，各大网站和传统媒体给予了充分的关注和报道，笔者对此并不感冒，反倒是另一条新闻则让人思考良多，又觉得可气又觉得可笑：受铁路不再赠送5100矿泉水政策影响，在香港上市的西藏5100昨天放量大跌，早盘跌幅为13.49%，尾盘有所收窄，跌幅为12.7%。

综合人民网等权威媒体提供的详细数据得知，西藏5100的股价在4年前上市初期曾经高达4.7港元，截至昨天，其股价已腰斩为2.2港元。受媒体集中报道之后的5100股价，今日一早，股价已跌至每股2.18港元。近半年来，5100公司股价一路右斜走下坡，绿油油的煞是清凉，纵然5100公司的高管们还算淡定，但这则新闻的背后，是令人深思的现代企业如何自立的问题。

首先必须要交代一下该则新闻为何会对西藏5100公司有这样巨大的影响，因为从媒体公布的消息看，中铁快运一直是其最大的单一采购商，且采购价格相当豪爽，为此还在2013年一度引发了法律人士质疑采购过程不透明，申请发放的依据的新闻。“大金主”跑路了，5100自然慌了，这慌张，从股市上看一览无余。只是笔者十分费解，是不是铁路不再采购了，5100就不能愉快地与市场玩耍了？

窃以为，作为市场经济下的上市公司，5100本就该确立自己市场竞争的理念，躺在铁老大的怀里挣钱，是一个上市公司本来的态度吗？笔者当然知道，西藏5100是香港上市公司，注册地在英属开曼群岛，是外资控股企业，但是，出身并不影响参与社会竞争，靠着铁老大好乘凉，躺着也能挣钱的日子不符合市场经济一般规律。该进行方向性政策调整的5100公司，在铁路停发矿泉水后显示出的股价暴跌、对外新闻发言集体沉默，不由不让人浮想联翩，这些已有诸多媒体追踪挖掘，笔者不做猜测。

另据新华社报道，2013年中铁快运“买水”花了3.23亿元，按每年5万吨、约合1.5亿瓶计算，采购价约为2.15元/瓶。从2008年首次采购至今，中铁快运为此已累计投入15.92亿元。15.92亿，对于一个上市企业来说不能说是生死攸关，但说一句皇帝的女儿不愁嫁应算合理。失去中铁快运这位财大气粗的大客户，对西藏5100来说不只是单纯的销量下滑，更意味着5100将和其他矿泉水企业一样进行艰难的市场拓展，而瓶装饮用水早已成众人皆知的红海，高昂的运营成本和极低的试错成本都让市场拓展开发困难重重。更何况5100的定位是市场高端，众所周知，高端市场往往意味着小众，如何在有限的生产能力下维持夸张的毛利率，这是个大学问。

铁老大并非无情，对5100多年的扶持也算是仁至义尽，襁褓期后的5100需要自己探索未来的路，依笔者浅见，5100公司当好好学习一下加多宝在凉茶市场开发的经验，学习怎样才能在农夫山泉、康师傅、娃哈哈等一众实力强劲、产品细分精确的业界“大佬”手中抢回可维持自己生存的一亩三分地。而彻底放弃靠着铁老大、躺着也能把钱挣的想法，将会是5100艰难转型的第一步。